F6 Karlsborg 1945. Flygets dag. Bland gästande plan: Amerikanska Boeing tillhörande 730 Bomb Squadron 452 Bomb Group US-ARMY 8TH AIR FORCE. Det hade nödlandat på Rinkaby pga skador i strid. Planet reparerades och lämnade Sverige 27/6 för att flyga till England. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Från 299 kr
F6 Karlsborg 9/6 1941. Haveri med B4 på F6-fältet. Vid landning kolliderade planet med ett träd omedelbart utanför fältgränsen, varvid planet tappade farten, vek sig och havererade. Flygning skedde via instrument under huv. Flygförare var reservoff.aspirant Björnhagen. Som säkerhetsförare off.aspirant Forsell. Besättningen skadades inte allvarligt. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg. De 5 omkomna vid explosionsolyckan torsdagen den 30/5 1940 i den östra hangarens norra del, fördes till hemorten under militära hedersbetygelser. Dessa var civilflygaren Kurt Björkvall, hans mekaniker Hans Björkman, volontären E.A. Rudolf samt 2 värnpliktiga Rolf Lund och 109 Bengtsson. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 21/5 1940. Totalhaveri i starten med B4 nr. 730. Haveriet orsakades av att 3:an i gruppstarten kom för nära ledarflygplanet samt 2:an i gruppen. Härvid har farten varit så låg att flygplanet vikit sig och havererat. (Ff.asp. Mossberg skadades inte medan spanaren asp. Jonsson erhöll mindre skador i ansiktet och vänster knä). Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. JU86Z7 SE-BAE "Svalan" gästar flottiljen. Levererades i mars 1938 och var enkom för ABA:s räkning ombyggt som postflygplan. Användes på nattpostlinjen Stockholm-Malmö-Hannover fram till krigsutbrottet, då nattpostflygningarna måste inställas. I oktober 1940 inköptes planet av flygvapnet och blev transportflygplan under beteckningen Tp9. Här utanför 3. Divisionens hangar. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. JU86Z7 SE-BAE "Svalan" gästar flottiljen. Levererades i mars 1938 och var enkom för ABA:s räkning ombyggt som postflygplan. Användes på nattpostlinjen Stockholm-Malmö-Hannover fram till krigsbrottet, då nattpostflygningarna måste inställas. I oktober 1940 inköptes planet av flygvapnet och blev transportflygplan under beteckningen Tp9. Här utanför 3. Divisionens hangar. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg. Vinterövning i Luleå 1941 6/3. Efter 35 minuters flygning från Rättvik fick denna B4 motorstopp varvid föraren, fänrik Berg tvingades nödlanda på en liten sjö och gled in i skogen. Fänrik Berg skadades lindrigt medan passageraren flygsignalist kapten Holmen klarade sig oskadd. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1947. Begravningsgudstjänst i Garnisonskyrkan den 1/12 för de 5 ur F6 personal som omkom i en flygolycka i Salerno den 18/11. Fanförare: Fänrik Göran Lantblom. Synliga fanvakter från vänster: Furirerna Stig Salomonsson, Harald Iverskog, Assar Quick, Sven Svärd, Jonny Sjöberg, Bengt Blomqvist, Stig Rönnqvist, Karl-Uno Rafstedt, Karl Peder Andersson. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. JU86Z7 SE-BAE "Svalan" gästar flottiljen. Levererades i mars 1938 och var enkom för ABA:s räkning ombyggt som postflygplan. Användes på nattpostlinjen Stockholm-Malmö-Hannover fram till krigsutbrottet, då nattpostflygningarna måste iställss. I oktober 1940 inköptes planet av flygvapnet och blev transportflygplan under beteckningen Tp9. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1945. Glidflygplanet startades genom bilbogsering eller med winsch, vilket var de vanligaste startsätten på F6-fältet. Winschen var för det mesta monterad på en bil. För flygklubbens del användes en bogserbil men man kunde även ibland få en uppwinschning med flottiljens winschbil. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Avro 616 Avian tvm bärgas efter kvadd i Vättern vid Munkaskog, 1939. 14 juli hittas en sittdyna som användes i baksits sv. Visingsö och den 9 augusti hittas piloten Alexander Bill också sv. Visingsö, död. Flygeleven Larsson fanns kvar i planet. Förtext till albumet finns i arkivet samt som Word-dokument. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1944. Bärgning av B17 som buklandat i närheten av Hultsfred under mörkerflygning. Flygförare furir Mellberg och flygskytt Lundman klarade sig utan skador. Vid sidan om vakten: furir Folke Eriksson, sittande på vingen med stövlar: överfurir Höring och vid landstället sittande: flygplansmontör Samsuelsson. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Wadköping 2 TV-inspelning, 31 maj 1968 Under TV-inspelningen av Markurells i Wadköping rider en grupp skådespelare genom Wadköping på hästar. Två män som är skådespelare i 1800-talskläder rider efter varandra. En kvinna i svart 1800-talsriddräkt med vit slöja kring den svarta hatten rider med männen. I förgrunden släpar en man klädd i 1800-talsarbetskläder en tung reskista. En annan skådespelare går längre bak till fots klädd klädd i kostym och rundkullig hatt. Åskådare betraktar det hela i bakgrunden.
Mosåsflicka, Brandkårsuppvisning, Harar, Transportkillar 27 maj 1967 Tre män i maskeradkläder är i färd med att släcka en brand i motorhuven på en bil under en branduppvisning. Mannen närmast på bilden är klädd i skjorta, slips, shorts, strumpor, skor och med en hatt på huvudet. Mannen i mitten är klädd i klänning och hatt. Han försöker släcka elden i motorhuven genom att vifta med klänningen! Mannen till höger är klädd i skjorta och hatt. Publik åser det hela i bakgrunden.
Mosåsflicka, Brandkårsuppvisning, Harar,Transportkillar 27 maj 1967 Tre män i maskeradkläder är i färd med att släcka en brand i motorhuven på en bil under en branduppvisning. Mannen närmast på bilden är klädd i skjorta, slips, shorts, strumpor, skor och med en hatt på huvudet. Mannen i mitten är klädd i klänning och hatt. Han försöker släcka elden i motorhuven genom att vifta med klänningen! Mannen till höger är klädd i skjorta och hatt. Publik åser det hela i bakgrunden.
Hebbe, Signe, 1837-1925, operasångerska (sopran) och teater- pedagog, dotter till Wendela H. Efter teaterdebut 1855 och operadebut 1862 blev H. känd för dramatiskt/plastiskt ovanligt gestaltade roller, bl.a. Valentine i "Huge- notterna", Margareta i "Faust" och Fidelio. Sångkarriären 1860-83 över hela Europa följdes av en unik pedagoggärning 1877-1925 för operan, talscenen och filmen. H. var banbrytare för en realistisk spelstil i Norden. Hon var även en skicklig karikatyr- tecknare. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=200264
Amatörfotografen Allan Jungner var officer o flygarpionjär med svenskt flygcertifikat nr 6. Personer på bild: 1) Mannen längst till vänster är Allan Jungners far, seminarierektorn i Skara Ernst Jungner. 2) Damen mitt i bilden med svart halsrosett är A. J:s syster, Gertrud "Atti" Jungner, född 1884, som hela sitt vuxna liv var folkskollärare i Linköping. Allan Jungners yngsta syster Gerd J. var född 1899, så det kan ev. vara hon som syns till höger ...
Liljesten, medeltida gravhäll av kalksten, försedd med en framställning av en stiliserad växt, ofta i form av ett träd. Framställningen är sammansatt av ornament som var vanliga under medeltiden, bl.a. den franska liljan. Ornamentiken är utförd i låg relief och fyller nästan hela gravhällens yta. Överst finns ofta ett kors. Ornamentet brukar tolkas som symbol för livsträdet. I Sverige förekommer denna framställning nästan uteslutande i Västergötland. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=241471
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.