Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Frankrike, 1947. Motiv av Bron till La Cité i Paris 12,te internat. postkongressen
Från 299 kr
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Franska Andorra, 1937. Motiv av S:t Antonio Bron vid La Massana.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Rumänien, 1928. Motiv av Donau-bron vid Cernavoda 50-årsminne: Dobrudjas erövrande
Skioptikonbild från institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan.Motiv över Ponte Vechio (Den gamla bron). Bilden är troligen tagen av John Hertzberg under en resa i Europa.
Från rivningen av gasugnen. Bron över vattnet från smedja och valsverk, till nya gasugnen är kvar här, men ställningar för rivning av martinskorstenen äro uppsatta.
Skioptikonbild med motiv av Passau Burg, Passau, 1906. Bron Kettensteg över floden Danube. Bilden har förvarats i kartong märkt: Resan 1906. Passau 8.
Enligt senare noteringar: "Två herrar vid Gabrielssons, nära Kvistrumsbron. Mannen i vit hatt är ägaren till en av fastigheterna vid bron, svenskamerikanen Eld Nelson." (BJ)
Enligt medföljande noteringar: "1935. 30. Bron sönder (?) Munkedals fabrik." Uppgifter från Munkedals HBF: "Fr.v. Baracken, sågen, järnvägsbron, tvättstuga med mangelbod och torkvinda."
Noterat på kortet: "HOVENÄSET ASKUMS SN. S. SOTENÄSET. Sept. 1951. UTSIKT NV. IN I KLEFKILEN FR. UNDER BRON PÅ VÄGEN GRAVARNE-UDDEVALLA.".
"1931. nr. 40. 1. 12 sek. med papper över en lampa. Bohusbanan i förgrunden, Munkedals fabrik i bakgrunden." "Örekilsälven. Bohusbanan. Bruksvägen. Tången-bron."
Enligt medföljande noteringar: "Den ombyggda bron vid Herrgården omkring 1943 från båda sidor." Uppgifter från Munkedals HBF: "Fotot taget norrifrån. Gamla stenbron bakom."
"1935.31. Bro o. vägen sönder vid C.G. Johansson Hedeholm." "På Bruksvägen CG-bron. Munkedalsälven." "Till vänster handelsboden Hagafors. Till höger Hedeholm där bl.a. skomakare Stenhård har bott."
Enligt text: "Minnessten över kung Sverres kröning. Stenen resta av fornminnesföreningen Vikarvet parken ovanför bron. Sörbo Krokstad sn Bohuslän Foto Å. Fredsjö 28/7 1956".
Bron är belägen vid Botorps ström och byggd 1901, öster om E22. I dag syns bara vägbanken på grund av sjöreglering 1933.
Gamla kvarnen vid bron över Kalmarvägen till Ålem. Taket över hjulhuset störtade in 1934. Exakt samma typ av kvarn som Strömsrums kvarn vid Brotorp.
Gamla Ölandshamnen med bron till Vedgårdholmen.Gasverket och Krogen t.h. I mitten bastionen Christina och i bakgrunden Slottet. Gasverket byggdes 1813. Foto:John Dryselius 1870-talet.(KLM inv.nr 18070)
Bilden visar bron över Emån nedströms Järnsjön. Konungsbro vid Ry i Järdhe socken nämns första gången 22 juli 1612 i ett brev som Gustav II Adolf skrev till sin mor. Här utkämpade han en av sina första strider med danskarna. Enligt en inventering på 1940-talet var bron 75 meter lång, bestående av 11 spann. Södra delen av bron var redan då raserad, man ansåg att minst två spann härmed hade försvunnit. Vid kraftstationsbyggande i Nyboholm och muddringsarbeten i Emån lades schaktningsmassor på båda sidor om bron. Därför är nu endast ett fåtal av brovalven synliga. (http://www.hultsfred.se/templates/Page.aspx?id=762)
Båten Vanadis från bron till Kastellholmen. Båten är byggd i Karlskrona 1862, längd 65m, bredd 12,5 , 14 kanoner. Världsomsegling 1883-1885. Ändrades till logementsfartyg 1904. Slopades 1941.
Bilden visar en nödbro som är byggd på en stridsvagn som har störtat ner i ett vattendrag. På bron passerar hästvagnar. I bakgrunden syns ruiner av förstörd bebyggelse.
Bilden visar byggnationen av Blackfriars Bridge. Mitt i floden byggs det fundament till den nya bron. I bakgrunden syns City of London och Sankt Paulskatedralens kuppol.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.