Ångkorvetten Freja byggdes vid Kockums mekaniska verkstad i Malmö och sjösattes år 1885. skrovet hade bordläggning av trä på järnspant s.k. komposit.dimensionerna var föjande: längd i vattenlinjen 66 m. och överallt 74 m. bredd 12,2 m. och djupgående 6 m. deplacementet var 2000 ton och segelarean omkring 1500 kvm. maskineriet 2100 indk. hästkrfter fart 14 knop. Motivet är från "Frejas besök i Köpenhamn".
Från 299 kr
Köpings station öppnades för trafik 1875-12-07. 1939 ombyggdes stationshuset och fick därigenom en modern interiör. I samband med elektrifieringen 1947 byggdes godsmagasin. Även bangården ombyggdes. Stationen har tre industrispår till olika industrier. KURJ lok 11. Tillverkat 1916 av Helsingborgs Mekaniska Verkstad, tillverkningsnummer 52. Skrotat 1962.
Statens Järnvägar, SJ K4p 3067, tillverkad 1897 av Kristinehamns Mekaniska Verkstad för Klintehamn - Roma Järnväg. Loket hade då namnet KIRJ 1 "Klintehamn". Kom till SJ vid förstaligandet 1948 och fick då littera SJ K4p 3067 och användes främst som växellok i Växjö. Mellan 1963 och 1997 så var loket utställt som museilok i Målilla hembygdspark för att sedan deponeras till museijärnvägen Gotland Hesselby Jernväg.
Vid industrispåret vid mjölkcentralen på bangården i Enköping. Sidospåret till vänster, c:a km 1,6 från Enköping, ledde till mjölkcentralen, syns till vänster, och fram till 1946 även vidare till Enköpings mekaniska verkstad. Spåret till höger ledde till Enköping och bakom fotografen låg linjen till Enköpings hamn.
Västraholm och Petterslund i Jönköping, belägna mitt emot Snickaregatans korsning vid Västra Holmgatan. De ägdes av handlanden A. Fagerqvist, som här hade en handelsträdgård. Fagerqvist drev också en Frukt-, frö-, växt-, blomster- och delikatesshandel på Östra Storgatan 14. Bakgrundens tegelhus tillhörde Nydals Gjuteri och Mekaniska verkstad.
Huvudbonader på personal vid Joheds mekaniska verkstad i Huskvarna. Stående från vänster:Ingvar "Krinkel" Pettersson(1), Kalle Klaar(2),Lennart Bolin(3), Holger Johed(4). Sittande från vänster Roy Eriksson(1), Stig " Peder" Jönsson(2),Tore Sandstedt(3), Olle Nilsson(4).
Två män samtalar i hörnet av den gatstensbelagda Kapellgatan och Rådhusgatan. Männen har var sin herrcykel. Mannen till vänster bär keps och en matsäcksväska hängande på styret. Den högra mannen är Johan "Borrar-Janne" Karlsson, som arbetar på Arboga Mekaniska Verkstad, Meken. Utmed Kungsgårdens fasad står flera cyklar parkerade och på Rådhusgatan kommer två personer cyklande.
Fru Blomberg i köket. Hon är iklädd ett förkläde och har just tagit fram en skål och en el-visp. Fönstret är öppet och hon har myggnätet isatt. En krukväxt står på fönsterbrädan. Kvinnan är gift med Jakob Blomberg som arbetar på Arboga Mekaniska Verkstad. AMV
Bygdeå 40:1
Bygdeå 39:1
Stafsjö (Stavsjö) Bruk, Södermanland, 1907. 1. Besiktningsrum. 2. Kanonverkstad. 3. Masugn med 2 pipor. 4. Mangårdsbyggnad, /brunnen omkring 1915. 5. Skorsten. 6. Ingeniörsbostad. 7. Förmansbostad. 8. Målarverkstad. 9. Mekanisk verkstad. 10. Malmhus. 12. Rostugn. 12. Vattenränna från Skären till Löfsjön.
Skoglund & Olson AB företaget startades 1874 av Erik Gustaf Skoglund och Axel Olson. Känd för bland annat järnspisar och leksaker. Företaget hade en bred verksamhet; där fanns gjuteri, mekanisk verkstad, plåtslageri och förnicklingsverk.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.