Ombyggnad av stationen.Örebro station öppnades för allmän trafik 1862. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Det byggdes av sten och täcktes med plåttak. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Från 299 kr
Gamla stationshuset. Köpings station öppnades för trafik 1875-12-07. 1939 ombyggdes stationshuset och fick därigenom en modern interiör. I samband med elektrifieringen 1947 byggdes godsmagasin. Även bangården ombyggdes. Stationen har tre industrispår till olika industrier.
Centralstationen från gatusidan. Örebro station öppnades för allmän trafik 1862. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Det byggdes av sten och täcktes med plåttak. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
Köpings station öppnades för trafik 1875-12-07. 1939 ombyggdes stationshuset och fick därigenom en modern interiör. I samband med elektrifieringen 1947 byggdes godsmagasin. Även bangården ombyggdes. Stationen har tre industrispår till olika industrier.
Stationshus från sydost med modernare fönstren. Stationen anlades 1862. Vingåker station hade stationshus av en lite mer ovanlig modell. Ett imponerande "kråkslott" med många rökhuvar på taket. Stationshuset har moderniserats under flera omgångar. Stationen upphörde 1996 för all trafik.
Centralstationen. Örebro station öppnades för allmän trafik 1862. Stationshuset ritades av Adolf Edelsvärd. Det byggdes av sten och täcktes med plåttak. Både stationshuset och bangården har ombyggts flera gånger under tiden.
M/S Atlantic Song i Skandiahamnen. Byggdes 1967 av Ateliers et Chantiers, Dunkerque, Frankrike och levererades till Rederi AB Soya, Stockholm. Ingick i Atlantic Container Line för trafik över Atlanten
Stationen öppnad 1877 för allmän trafik. 1902 flyttades stationshuset till sin nya plats, en bit närmare staden. Stationshuset ersattes med ett nytt på 1950-talet. Godstrafiken upphörde 2008. På fotot syns det gamla stationshuset.
Last- och passagerarfartyget Motala Ström har lagt till vid Hamnkanalen i Jönköping. Ångfartyget byggdes redan 1855 och hade länge Vadstena som hemmahamn. Det togs ur trafik och såldes för skrotning 1937.
På detta fartyg inrättades landets första ångbåtspostexpedition hösten 1869, vars stämpel löd "DALSLANDS KANAL". Från 1871 kallades expeditionen Nr 20. Fartyget gick i trafik fram till sekelskiftet, då det plötsligt försvinner ur skepplistorna över kanalbåtar.
Täckt postautomobil tillverkad för Göteborgs postkontor av Vagnfabriks AB i Södertälje, 1910. Bilen togs i trafik i början av 1911. Fyra vagnar inköptes av postverket 1910 för Göteborg, dessa var postverkets första motorfordon.
"Iseka", som använts vid posttransporter mellan Eckerö på Åland och Grisslehamn.I trafik under 1800-talet. Klinkbyggd, gaffelriggad snipa med storsegel, fock, roder, två åror och tre tofter. Modellen är utförd år 1963.
Forsvik, Svalan ångslup gick i trafik mellan Forsvik och Karlsborg åren 1904 - 09. Pris 40 öre tur o retur. Neg finns. Kortet tillhör Karl-Axel Hanssons album. Förstoring 46 x 58 cm.
Forsvik, Svalan ångslup gick i trafik mellan Forsvik och Karlsborg åren 1904 - 09. Pris 40 öre tur o retur. Neg finns. Förstoring 28 x 51 och 34 x 47 cm.
F6 Karlsborg 1945. Flygsäkerhetsbyggnaden. Under åren 1939-1951 tjänstgjorde här personal ur trafik-väder- och signalavdelningen. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Sprängsvikens järnvägsstation. Öppnad för trafik den 12 december 1893. Poststation öppnades samtidigt och den sköttes av järnvägens personal. Som förste stationsmästare anställdes Carl Edvard Hallberg. Stationen avbemannades på 1970-talet. Stationshuset revs i början av 1980-talet.
Frånö järnvägsstation. Stationen öppnades för trafik 12 december 1893. Otto Hugo Anshelm Ahl blev den första stationsförmannen. Godstrafiken var ibland ganska intensiv på grund av transporter till och från den närbelägna sulfitfabriken. Stationshuset revs 1976.
Älandsbro järnvägsstation. Stationen öppnades för trafik den 12 december 1893. Ursprungligen var namnet tänkt att bli Äland, men efter samråd med Postverket kom den att kallas Älandsbro. Förste stationsmästare var sergeanten Carl Ludvig Haage. Stationen "degraderades" år 1994 till lastplats.
Multrå järnvägsstation.Stationen öppnades för trafik den 12 december 1893. Poststation öppnades samtidigt och den sköttes av järnvägens personal. Den förste stationsförmannen hette Magnus Hellström. Järnvägsstationen lades ned 1967 och stationshuset och sidospåren revs.
Bilden visar sannolikt pansarbåten Niord som ligger till ankars. Runt fartyget pågår en livlig trafik med skeppsbåtar. En ångbarkass har lagt till långsides, några sjömän i en roddbåt åker förbi och i bak ligger ett mindre ångfartyg förtöjt.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.