Statens Järnvägar, SJ Da 941 vid Härnösand station i samband med invigningen av eldriften på sträckan Härnösand - Sollefteå - Långsele.
Från 299 kr
Första eltåget linjen Härnösand - Sollefteå - Långsele
Invigningen av Åmål - Årjängs Järnväg i november 1928.
Överbefälhavare Helge Jung och Generaldirektör Gustaf Dahlbeck med flera på invigningslunchen i Västerås.
Tredje internationella Trafikmässan i Stockholm. Stadssekreterare i Kommunikationsdepartementet, Lars Petersson, 1:a från vänster. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, 3:a från vänster med glasögon
Första eltåget linjen Härnösand - Sollefteå - Långsele SJ Da 941 SJ B 1367
Svappavaarabanan invigs
Statens Järnvägar, SJ Da 810. Första eltåget Gävle-Söderhamn-Kilafors. Elektrifiering av linjen Kilafors - Söderhamn
Första spadtaget.
Dubbelspårsinvigningen Stockholm - Göteborg i Kilsmo. Rallartåget
Medaljutdelning på invigningslunchen i Västerås med Generaldirektör Gustaf Dahlbeck och Arbetsbyråchef N. Hedström.
Medaljutdelning vid invigningslunchen i Västerås.
Invigningen av Söderhamn - Bollnäs kommunikationsled.
Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Kommunikationsminister, Gösta Skoglund, till höger
Middag i samband med invigningen av bansträckan Kiruna C - Tuolluvaara
Historiska tågets resa från Stockholm till Göteborg för invigningen av Tåg 62. Sträckan Södertälje-Gnesta
I bild ser vi till vänster landshövding Bernhard Eriksson och till höger Statens Järnvägars generaldirektör Axel Granholm. I bakgrunden skymtar förre landshövdingen Herman Kvarnzelius..
Första eltåget linjen Härnösand - Sollefteå - Långsele Generaldirektör Erik Upmark
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.