N.P Halldén som var Styrelseledamot 1931-1934, vice ordförare 1934-1935, ordförande 1935-1938
Från 299 kr
Brukspatron Anton Ohlsson som var Styrelsesuppleant 1883-1891, styrelseledamot 1891-1893, vice ordförande 1893-1907, ordförande 1907-1917
Anton Ohlsson var Styrelsesuppleant 1883-1891, styrelseledamot 1891-1893, vice ordförande 1893-1907, ordförande 1907-1917
Brukspatron Lars Lindberg den äldre som var styrelseledamot mellan 1862-1875 och verkställande direktör mellan 1863- 1875.
Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ, Ernst Carlson var stationsförståndare mellan 1946 - 1948 kan vara han på bild.
Föredetta Lokmästare B. S Svensson. Han var eldare på det första loket, på Gällivare bangård.
Gångbro i Örebro som blev riven 1936 och var byggd 1889.
Ingemar, ende sonen till Per Erik Andersson som var stationskarlsförman vid Långsjön under åren 1913-1945.
Före 1906, 1906 var stationshuset nybyggt för VC hade kommit, troligen nära invigningen 1902
Hållplats anlagd 1889. Envånings stationshus i trä. Tidigare namnet var Brearede.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Gustaf Blomée var stationsföreståndare då.
Namnet var tidigare RISBÄCK. Trafikplats anlagd 1904. Stavas 1948 HÅMOJÅKK. Envånings stationshus i trä.
Kullavik. Stationshuset med gaveln åt järnvägen var ett privathus som inköptes av Göteborg-Särö Järnväg, GSJ.
Historien berättar om en snöstorm 1929 i södra Sverige som var mycket svår.
Nya ändhållplatsen för Lidingö tågen var färdig, men spåranslutningen till bron saknades ännu.
Stationens personal. Namnet var tidigare Österåsen. Trafikplats anlagd 1901. Tvåvånings stationshus i trä. Stationen öppnades 1902-01-01.
Bergbanan byggdes mellan åren 1908 och 1910. Detta var den första fasta förbindelsen upp till fjället.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.