Axel Hassellöf var i Amerika tillsammans med Svanberg, återkom till Kalmar.
Från 299 kr
Ullspinneriet i Habo med anor från 1882. Dess dominerande produktion var filttillverkning.
Lund - Bjärreds Järnväg, LBJ motorvagn 6, som var en kombinerad motor och bagagevagn.
Namnet var före 1/6 1895 LANNASKEDE. Station anlagd 1885. En- och enhalvvånings stationshus i trä
Fjugesta var den största stationen längs Svartåbanan vid den här tiden
Från tågfönstret ser man skog och sumpmark över försvarsanläggningen samt här och var en ruin.
Statens Järnvägar, SJ Aa 75 "Göta". Denna typ av lok var det första snälltågsloket i Sverige.
Vy från Deje. Den vita byggnaden var Karlstad - Munkfors Järnvägs stationshus.
Essunga station omkring sekelskiftet. Från 1970-08-24 så var det lastplats, och den lades ner 1977-05-22.
Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS A4 158. Den trafikerade Ringlinjen, som var linje nummer 1.
Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS A 12, som var den första hästspårvagnen i Stockholm 1877.
Brukspatron Lars Lindberg den äldre som var styrelseledamot mellan 1862-1875 och verkställande direktör mellan 1863- 1875.
N.P Halldén som var Styrelseledamot 1931-1934, vice ordförare 1934-1935, ordförande 1935-1938
Brukspatron Anton Ohlsson som var Styrelsesuppleant 1883-1891, styrelseledamot 1891-1893, vice ordförande 1893-1907, ordförande 1907-1917
Anton Ohlsson var Styrelsesuppleant 1883-1891, styrelseledamot 1891-1893, vice ordförande 1893-1907, ordförande 1907-1917
Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ, Ernst Carlson var stationsförståndare mellan 1946 - 1948 kan vara han på bild.
Föredetta Lokmästare B. S Svensson. Han var eldare på det första loket, på Gällivare bangård.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.