Statens Järnvägar, SJ D 210 "Kolsnaren"
Från 299 kr
Krylbo station
En tågklarerare ansvarar för att tidtabellen och tågordningen hålls och är den som bedömer vilka åtgärder som bör göras vid avvikelser i tågtrafiken. På bilden tågklarerare ger ett signal att tåget får avgå från stationen. Tågklarerare har sommar uniform på sig.
Torne träsk sett från linjen mellan Kaisepakte och Stordalen.
Bengtsfors station.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Bron över Säveån södra brohalvan. Formställningen för den nya bron, gamla bro i bakgrunden.
Byggnad av ny rangerbangård i Gävle.
Statens Järnvägar, SJ YCo6 812. Motorvagn med stålkorg. De första fordonen insattes i ordinarie trafik i juni 1953.
Dala - Ockelbo - Norrsundet Järnväg, DONJ lok 1. Timmertåg med mallet ånglok.
Vagnleverans 1937 från Kockums till Göteborg och Göteborg - Borås Järnväg, GBJ. Närmast Statens Järnvägar, SJ DFo1 1194 och därefter GBJ Co5 83. I resten av tåget ytterligare två SJ Co5 ur serien 83-87 men mellan dem BCo4 60.
Kung Gustav V vid Ölandshamnen omkring 1925-1929.
Kung Gustav V och prins Eugen vid Ölandshamnen. 1930-talets början.
Vy med stadspark och slott i bakgrunden. Taget från vattentornet.
Flygfoto över Ruda.
Vykort med motiv av järnvägsstationen i Kvarnlyckan.
"Personare" tillverkat vid Kalmar Verkstads A.B. För smalspåriga järnvägar, fotot taget vid Kalmar västra på 1920-talet.
Totebo järnvägsstation.
Gustav V vid Ölandskajen (Ölandshamnen) i Kalmar. 1930-40-tal. Polismannen heter Lundberg.
Gustav V och prins Eugen vid Ölandskajen (Ölandshamnen) i Kalmar cirka 1933-34.
Kalmar järnvägsstation.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.