Sänkning av gatunivån vid Prästgårdsgatan 33-37 västerut i kv. Bergsgruvan Större. Gatan fick namnet Maria Prästgårdsgata 1930. Tidigare kv. Matsäcken.
Från 299 kr
Maria Högbergsgata österut. T.v. Maria Högbergsgata 72 och 70 före Timmermansgatan. Berget sprängdes för Högbergsgatans framdragning genom kv. Bergsgruvan Större. Här ligger nu Högbergsterrassen.
fotografi
Arbetslag vid gruståg under omläggningsarbete till normalspår av Ulricehamns Järnväg.
Beläggningsarbete vid Enstaberga, i närheten av Nyköping.
Beläggningsarbete av personal från Luggude vägdistrikt.
Anläggningsarbeten vid dammen utanför Berns Salonger i Berzelii Park. Vy mot kv. Styrpinnen.
Anläggningsarbeten vid dammen utanför Berns Salonger i Berzelii Park. Berns musikpaviljong t.h. i bild.
hjullastare, bygge, anläggningsmaskin, man, arbetsfordon, tomt, anläggningsarbetare, maskinförare
lastbil, tomt, man, maskinförare, anläggningsmaskin, anläggningsarbetare, caterpillar, arbetsfordon, schaktmaskin, bandschaktare
arbetsfordon, man, maskinförare, schaktmaskin, tomt, bandschaktare, anläggningsmaskin, caterpillar, anläggningsarbetare, lastbil
Tolv män som jobbar med utgrävningen av Ramsjökanal i Morup tar en paus för att fotograferas. De står på en räls för lastvagnar och till höger syns en väderkvarn i bakgrunden.
Beläggningsarbete med cementmakadam på väg 104 i Flyinge, Skåne, 1930-tal
man, anläggningsarbetare, arbetsfordon, caterpillar, tomt, kamera, lastbil, schaktmaskin, bandschaktare, maskinförare, fotograf, anläggningsmaskin
Örebro slott den 1 maj 1937. De båda kanonerna står nu uppställda på slottets norra terrass. I mars 1937 flyttades de hit från slottets södra sida, samtidigt som ett anläggningsarbete pågick på terrassen. I bakgrunden skymtar Arbetshuset, Kanslibron och Karolinska skolan.
Bangård vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Järnvägsstation på Svartön vid Luleå station. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Södra kajen vid Svartön. Redan 1883 började anläggningsarbeten på Svartön vid Luleå för järnvägen Luleå Gällivare - Luossavaara - Victoriahamn. Det tog nästan 6 år innan det första malmtåget kom ned till Luleå 1888. Banan byggdes av Sverige & Norge Järnväg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.