Vattentagning vid Kvistrum år 1901. Eldare A. Häggström. Västervik - Åtvidaberg - Bersbo Järnväg, WÅBJ lok 5 "Åtvidaberg".
Från 299 kr
Vy vid Dagarn.Stationen anlades 1899 och i mitten av 1930-talet ombyggdes stationshuset varvid lokalerna omplacerades
Storå bangård, norrut från kolkranen.
Mekanisk verkstad på Liljeholmen.
Uppsala station bangård.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ G3 68, på Fellingsbro station 1954.
Gengasutrustade bussar, däribland BKB 23, registreringsnummer K 810, vid Ronneby bangård.
Statens Järnvägar, SJ godsvagn 414, SJ godsvagn 520. Kolgivningsbrygga
Bangården mot Kilafors.
Söderhamn bangården.
Resande till Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ Munkedals Järnväg, MJ Clo 21 och lok 3 "Dylta" på järnvägsstationen i Mariefred.
Ånglok på bangården i Kaposvár, Ungern. Magyar Államvasutak, MÁV lok 375.576.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ ångtåg med lok 1 "Lotta", godsvagnar och längst bak ackumulator lok 15 "Garpen" på stationen i Mariefred. Vattenhäst till höger i bild.
Museijärnvägen, Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ lok 2 "Virå" och Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ personvagn samt resande på stationen i Mariefred. Till höger i bild ses en vattenhäst.
Station öppnad 1894 med stationshus, som 1908 påbyggdes med en våning. Det revs 1980. År 1991 finns endast en torvlada från 1942 och intill denna en vattenhäst i norra delen. Här fanns även ett vattentorn från 1942, rivet 1983. Till SJ 1940. Persontrafiken nedlagd 1968. Det finns en vattenhäst mittemot stationen, där man lastar virke.
Station öppnad 1894 med stationshus, som 1908 påbyggdes med en våning. Det revs 1980. År 1991 finns endast en torvlada från 1942 och intill denna en vattenhäst i norra delen. Här fanns även ett vattentorn från 1942, rivet 1983. Till SJ 1940. Persontrafiken nedlagd 1968.
Nederluleå 627:1
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.