Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Säckställ på hjul samt stålhurts för förvaring av blanketter.
Från 299 kr
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Kassetter för underlättande av tömning av översta raden korsbandsfack över säckställ.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Närbild av högra delen av "tyskt" säckställ med två typer av adressetiketter.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Närbild av termoskärl ("Tartan Jug", nr 732)
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Närbild av vänstra delen av "tyskt" säckställ.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Brevfackssidan med "tyskt" säckställ i förgrunden. Sett från packrummet.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Blankettskåp över utrymmet mellan toalett och garderob.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Närbild av stämpelbord med bl. a. brevlåda.
Attmars kyrka. Byggmästare Daniel Hagman. Vitputsad utan torn. Klockstapel ombyggd 1811. Predikstol av Johan Edler från 1828. Brand 1947: ny bänkinredning, ombyggnad av läktare och barriär, osv.
Attmar kyrka. Byggmästare Daniel Hagman. Vitputsad utan torn. Klockstapel ombyggd 1811. Predikstol av Johan Edler från 1828. Brand 1947: ny bänkinredning, ombyggnad av läktare och barriär, osv.
Flygplan, vykort. Junkers F 13 sv reg S-AUAA ägare AB Aerotransport, Bromma. Ombyggd till flygambulans och överlämnad till flygvapnet 1929.
H M Pansarskepp Äran Sjösatt 1901. Ombyggd 1939. Fart 17 knop. Bestyckning: två 21 cm och sex 15 cm kanoner, samt lv-pjäser.
F W Lundholms egenhändigt tillverkade "snöbuss - postdiligens", ombyggd lastbil, tillverkad i Lycksele omkring 1919-1920. Kylare och motorhuv ser ut att komma från Delaunay-Belleville.
Ombyggd 1952 av Beidenflether Werft, Paul Peters, Beidenfleth, från läktare till motorfartyg. Ägare:/1952-57/: Ett partrederi Huvudredare: Adalbert Friesecke. Hemort: Rendsburg.
Metropolbiografen, ett fordon som är ombyggd till en militärtanks och två stycken som är militärklädda "Den stora paraden" Le Mat-Metro-Goldwyn-Mayer John Gilbert Centrala Gävle
Byggd 1899. Arkitekt Folke Zettervall. Stationen ombyggd 1927. Elektriferingen kom 1937. Nu finns det inga järnvägsspår kvar, är parkering där nu.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.