1955 byggde SJ om sex Co4-vagnar. Vagnarna fick littera Bo10a och en helt ny salongsinredning med ställbara stolar. Syftet var att utprova inredningen inför beställningarna av 1960-talsvagnarna och man kan säga att Bo10a blev en föregångare till B1. Vilfåtöljvagn med inredningen.
Från 299 kr
Nybygget nr 92, en fiskebåt till ett fiskelag i Bohuslän, ligger vid varvets utrustningskaj och det helt färdigställda däckshuset lyftes ombord dels med förhyrd transportkabel kran, dels med varvets egen stationära kran. Kranen låter däckshuset sakta sänka sig ner över hålet i däcket. Huset vilar på balkar, som hänger i wirar.
Wargöns AB. Byggnation av PM 5 1959-60. Foto och påförd text av dåvarande ritkontorschefen Ragnar Söderberg. Ett missöde vid stenpiren som slutade bra denna gång, endast bilen hamnade i vattnet. Sakta men säkert lyftes bilen upp från sitt ofrivilliga dopp i Göta älv den 18/6 1959.
Enligt noteringar: "Huset är mycket gammalt. Det har ägts av svenskamerikanen ELO Nelson, numera av Lisa Franklin, Stockholm. Under många år har huset hyrts av trädgårdsmästare Winblad. Det inrymmer även hyreslägenheter. Under 1950-talet fanns Algöwers Elektriska affär i huset. Omkring 1917 lyftes hela huset för att förses med källare." (BJ)
Posten från pkp 313 lossas i Vännäs. Lossningen av containern - som togs emot i Långsele och som lastades under vägen med post till Umeå trans - sker med hjälp av SJ gaffeltruck. Containern lyftes över direkt i resgodsutrymmet i motorvagnståget till Umeå. Ingemar Holm t.v. övervakar.
1971 flyttades Wulkanska huset upp till Murberget. Uppmärksamheten kring flytten var stor och förevigades av flera artiklar i de lokala tidningarna. Natten mellan den 5 och 6 maj ägde själva flytten rum. Wulkanska huset lyftes upp på en trailer och kördes till sin nya plats på Murberget.
'Lastning av flyttblocket vid Dösebacka. Lastbilsförare Bo Andersson. Bildtext enligt Årstryck 1964: ''Fig. 1. Det vindslipade flyttblocket lyftes upp på vagnbjörnen. Grustagsväggen är ca 30 meter hög.'' Storleken på flyttblocket: Längd 7 m, bredd 5 m och höjd 2 m. Vikt ca 30 ton. :: Vindslipat flyttblock med ögongnejs, spår av glacialräffling och spår av vindslipning.'
'Lastning av flyttblocket vid Dösebacka. Lastbilsförare Bo Andersson. Bildtext enligt Årstryck 1964: ''Fig. 1. Det vindslipade flyttblocket lyftes upp på vagnbjörnen. Grustagsväggen är ca 30 meter hög.'' Storleken på flyttblocket: Längd 7 m, bredd 5 m och höjd 2 m. Vikt ca 30 ton. :: Vindslipat flyttblock med ögongnejs, spår av glacialräffling och spår av vindslipning. :: :: Ingår i serie med fotonr. 6927:1-1.'
'Lastning av flyttblocket vid Dösebacka.: :: 1 lastbild med lyftkran synlig, på lastbildflaket ligger stenbloket. Människor stående intill. :: :: Bildtext enligt Årstryck 1964: ''Fig. 1. Det vindslipade flyttblocket lyftes upp på vagnbjörnen. Grustagsväggen är ca 30 meter hög.'' Storleken på flyttblocket: Längd 7 m, bredd 5 m och höjd 2 m. Vikt ca 30 ton. :: Vindslipat flyttblock med ögongnejs, spår av glacialräffling och spår av vindslipning.'
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.