Stereobild med motiv av ryttarstatyn vid Place des Victoires i Paris. Statyn föreställer Ludvig XIV, klädd som en romersk kejsare, sittande på sin häst. Ett järnstaket omsluter den tolv meter höga statyn. Statyn är utförd av skulptören François Joseph Bosio 1828.
Från 299 kr
Okänd militär. Foto: Ludvig Ericsson, Skövde.
Ägare:/1899-1907/: Stockholms Ångfartygs Rederi AB, /1907-33/: Stockholms Rederi AB Svea. Hemort: Stockholm.
Frövi - Ludvika Järnvägs, FLJ stationshus. Stationshuset slopades 1903-05-01 då FLJ, Stockholm - Västerås Bergslagens Järnvägar, SWB samt Bergslagernas Järnvägar, BJ, kom överens om att gemensamt använda BJ stationshus.
Wessman - Barkens Järnväg, senare Smedjebackens Järnväg, SmbJ, lok 2 "Barken." Marnäs station senare ändrad till Ludvika. Lokförare P.R Pettersson i förarhytten
Sista linjesektionen har dragits ut under elektrifieringen av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJs banor och håller på att skarvas ihop med bangårdsledningen i Ludvika.
Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 6 "Dalarne" vid Björnhyttan grusgrop.
FLJ 7 FLJ , Frövi - Ludvika Järnväg
FLJ-stationen , Frövi - Ludvika Järnväg
FLJ-stationen, Frövi - Ludvika Järnväg
Repro efter vykort, fotograferat av Ludvig Ericson, Skövde 1901.
SWB M3 64 i Ludvika 1912. Skrotad 1974 som SJ E6 1703. I hytten från vänster: Extra lokeldare Birger Gustaf Elis Sandgren född 9/4 1887 död i Sundbyberg 15/9 1969, Lokförare Evald Helmer född 15/3 1879 död i Västerås 30/5 1945.
Skärning efter linjen strax norr om Ludvika vid Iviken, sjön Väsman i bakgrunden.
Wessman - Barkens Järnväg, senare Smedjebackens Järnväg, SmbJ, lok 1 "Wessman." Marnäs station senare ändrad till Ludvika.
rosett
kanapé
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.