Frimärken ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Slovakien, 1943. Motiv av Slovaktiskt ånglokomotiv av år 1943. "Till öppnandet av järnvägslinjen Strazke - Presov."
Från 299 kr
Frimärken ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från U.S.A., 1952. Motiv av Hästspårvagn Gammalt lok Nytt lok "Järnvägslinjen Baltimore - Ohio 125 år Började 28 febr. 1827"
Bilden visar en grupp soldater är på väg med dressiner på en järnväg. Originaltext: "Tyska järnvägsspionierers frammarsch medelst trallor på järnvägslinjen HangöHälsingfors."
Invigningen av järnvägslinjen Varberg-Ätran. Järnvägsstationen i Grimeton, fotograferat från spårområdet. Intill stationsbyggnaden står ett bostadshus. Några personer väntar på perrongen.
Till vänster om vattendraget syns Morgårdshammar och järnvägen till Smedjebackens hamn (Smedjebackens Järnväg). Till höger om vattendraget syns järnvägslinjen mellan Ängelsberg och Ludvika..
Bilvande järnvägslinjen mellan Gällivare - Kiruna under byggnad, rälsläggningståg år 1900. Ångloket på bilden är Statens Järnvägar, SJ Qå 446, före detta Sverige & Norge Järnväg S&NJ lok 16.
Ångloksdraget tåg. Arbete med att lägga ned telefonkabel i banvallen längs järnvägslinjen mellan Stockholm - Göteborg. Detta arbete gjordes med anledning av västra stambanans elektrifiering.
Från Varberg - Borås Järnväg vid invigningen. Överst: järnvägslinjen vid Viskafors; i mitten: viadukten i Borås; underst: Borås Nedre ( nuvarande Borås central).
Bild tagen över Rådasjön från södra sidan i Pixbo. I bakgrunden syns Råda säteri. Järnvägslinjen Göteborg-Borås går strax söder om denna plats.
Fotografi taget vid Rådasjön på södra sidan i Pixbo mot Råda sätteri som syns i bakgrunden. Järnvägslinjen Göteborg-Borås går strax söder om denna plats.
Tjurkö 59
Bilden visar Flathults by vid sjön Flaten. Till vänster i bild vägen Målilla-Virserum och till höger om denna, utmed sjön, järnvägslinjen mellan Målilla och Virserum. Denna del av järnvägslinjen Västervik-Växjö invigdes 1922 som den sista felande länken på denna smalspårslinje.
Major Claes Adelsköld Claes var till stor del ansvarig för svensk järnvägsutbyggnad. Främst i värmlandsregionen, med början 1847. Första projektet var Lilla Frykstabanan 1849-05-05. Deltog i anläggningen av BHJ (Borås-Herrljunga Järnväg) Smalspår 1219mm fram till 1891, därefter normalspår 1435mm Järnvägen byggdes under perioden 1910-1915 av det enskilda järnvägsbolaget Kil-Fryksdalens Järnvägsaktiebolag. Göteborgsarkitekten Yngve Rasmussen svarade för stationshusens utformning. Banan förstatligades 1948. I princip är banan likadan som 1915. Fryksdalsbanan är en järnvägslinje i Sverige mellan Torsby och Kil via Sunne.
landskap, berg, dal, tågvy, fotografi, photograph
Johansfors i Nissan omgiven av skog. Till vänster ligger en träbyggnad. I samband med järnvägens tillkomst utvecklades Drared, med skjutshåll och gästgiveri sedan gammalt, till stations- och industrisamhället Johansfors. Samhället ligger norr om Oskarström utmed den första delen av järnvägslinjen Halmstad-Nässjö som invigdes 1877. Kring följande sekelskifte gav Nissan i Johansfors kraft åt sågverk, bryggeri, gjuteri, grynkvarn med mera.
Vykort, "Varberg-Ätranbanans invigning 21 aug 1911. Silvergärde station." Dateringen är något märklig för enligt andra uppgifter skedde invigningen för denna del av järnvägslinjen den 22 juli detta år. En liten skara personer står vid stationen och några späda träd har planterats intill rälsen. Vykortsförlag Bia Dahlberg, Falkenberg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.