Under arbete med timmerhakar.
Från 299 kr
[från fotobeskrivningen:] [---] "Interiör av stora verkstadens norra del, som byggdes 1898 i stolpkonstruktion klädd med ribbad lockpanel och brädtak med tjärpapp. Resvirke delvis av utrangerade fartygsmaster och rundhult. I bakgrunden södra delen, som 1945 blev ombyggd i s.k. Törebodakonstruktion. Här syns på stapelbädden nybygge Nr. 92, en fiskebåt för Stocken i Bohuslän, som vid sjösättningen fick namnet SVERIGE." [---]
SVERIGE kommer lös.
SVERIGE bogseras in till kajen.
SVERIGE för Stocken går i sjön.
Plankorna som skyddar lösbrädernas Ister- och såpbeläggning borttagna.
SVERIGE bogseras in till kajen T.v. Landskrona hamn.
T.v. trossen från fören till hocken, t.h. trossen från styrbords låring till Hocken.
Lotsbåten som skall bogsera SVERIGE in till utrustningskajen. Bilden tagen från däck på SVERIGE.
Däcket just före stapelavlöpningen.
SVERIGE under förtöjning.
Medan flaggan slår ut för vinden passas ankartrossarna, som löper överbord.
Ankartrossen stramas upp. Lotsbåten som skall bogsera SVERIGE till utrustningskajen, närmare sig.
SVERIGE på väg ner i vattnet.
Sjösättning av SVERIGE. Båten går i sjön.
Fasta rännan. skyddsbräderna lägges på. Sett från flotten som lagts ut i hamnen utanför den fasta rännan.
Klosslaget under fasta rännan kontrolleras och justeras. Klosslag har slagits lös under kölen - utom de nedersta stora kubbklotsarna - och lösrännan har satts in mellan löskölen och klotsarna.
Stödstolparnas konstruktion.
Olof Hasslöf studerar klosslagens och sidotränas konstruktion.
Klosslagens konstruktion under aktern.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.