Text på skipotikonplåten: "Fig. 40. Vadbåt med följare i Göteborgs fiskhamn."
Från 299 kr
Drottningholm i Göteborgs hamn. Skansen Kronan i bakgrunden?
Hamnen på Grötö, Lysekil den 4 september 1950
Enligt fotografens noteringar: "Hamnen i Munkedal."
Statens Järnvägars studieresa till Göteborg.
Göteborgs inre hamn. Tremastat fartyg vid kaj.
S/S Stockholm i Göteborgs hamn.
Öppnad 1914.Namnet ändrades 1950 till Göteborgs Sannegården.
Pansarskeppet DROTTNING VIKTORIA samt ubåtsdepåfartyget SVEA och SAL:s KUNGSHOLM i Göteborg 1929
Hamn i Marstrand. En ångtrålare ligger förtöjd vid kajen.
"Tavla av Gunnar Åberg. "Newton" i U-a [Uddevalla] hamn."
Tyska minsvepare i Uddevalla hamn
VGJ, Västergötland-Göteborgs Järnvägar. SJ G Smalspårets pråmläge vid Gbö II. Under SJ-tiden var beteckningen Göteborg Östra, Gbö, som administrativt var en del av Göteborg Norra. Göteborg Östra omfattade såväl normalspår som smalspår närmast Göta älv på ömse sidor om Säveåns/Gullbergsåns utlopp. Delen väster om nämnda utlopp betecknades Gbö I och innefattade bland annat Gullbergskajen och pråmläget. Delen öster om utloppet betecknades Gbö II och innefattade bland annat den tidigare VGJ rangerstation, slakthusspåren samt diverse andra hamn- och industrispår.
VGJ, Västergötland-Göteborgs Järnvägar vagnpråmar. Smalspårets pråmläge vid Gbö II. Under SJ-tiden var beteckningen Göteborg Östra, Gbö, som administrativt var en del av Göteborg Norra. Göteborg Östra omfattade såväl normalspår som smalspår närmast Göta älv på ömse sidor om Säveåns/Gullbergsåns utlopp. Delen väster om nämnda utlopp betecknades Gbö I och innefattade bland annat Gullbergskajen och pråmläget. Delen öster om utloppet betecknades Gbö II och innefattade bland annat den tidigare VGJ rangerstation, slakthusspåren samt diverse andra hamn- och industrispår.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.