Ångslupen Ägir. Byggd på Karlstads Mekaniska Verkstad 1896. Bilden togs vid pråmkanalen före leverans till beställaren Axel E Lindvall i Nättraby. Fartyget är fortfarande i trafik och är sedan i år (2013) K-märkt av Sjöhistoriska museet. I bakgrunden till vänster ligger KMV:s disponentvilla, riven 1924 vid en breddning av backen uppför Karlagatan.
Från 299 kr
Järrestad station 1971. Simrishamn - Tomelilla Järnväg, CTJ. Stationen öppnades 1882. Blev hållplats 1959 som lades ner 1985. Öppnade en ny hållplats 100 m västerut 1985. Det första stationshuset byggdes 1882 och det andra stationshuset byggdes 1914. Det finns kvar fortfarande som privatbostad. Banan elektrifierades 1996.
Harlösa station 1971. Landskrona - Kävlinge - Sjöbo Järnväg, LKSJ. Stationen öppnad 1906. Stationshus i jugendstil byggdes 1906. Gick över till Statens Järnvägar, SJ 1926. Banan elektrifierades 1916. Stationen lades ner 1954. Mellan 1955 - 1982 var SJ:s kontaktledningsskola där och senare blev det ett bibliotek vilket det fortfarande är.
Stationen byggd 1885. Stationshuset är ett en- och enhalvvåning i tegel Namnet var före 1934 -01-01 Vanås. "Rött tegelhus i 1 1/2 plan, välbevarat. I skylten på spårsidan var det gamla namnet Wanås fortfarande läsligt bakom Knislinge vid besök i augusti 2009. Vid den tiden användes huset av Röda Korset. Lite smådetaljer från järnvägstiden fanns sparade på spårsidan" enligt Banvakt.se
Harlösa station 1971. Landskrona - Kävlinge - Sjöbo Järnväg, LKSJ. Stationen öppnad 1906. Stationshus i jugendstil byggdes 1906. Banan elektrifierades 1916. Gick över till Statens Järnvägar, SJ 1926. Stationen lades ner 1954. Mellan 1955- 1982 var SJ:s kontaktledningsskola där och senare blev det ett bibliotek vilket det fortfarande är.
Ravlundabro station 1971. Ystad - Brösarps Järnväg, YBJ. Stationen öppnades 1901. Stationshuset byggdes 1901 och finns fortfarande kvar som privatbostad. Uthus och dressinbod finns också kvar. Blev håll- och lastplats på slutet av trafiktiden. Gick till Statens Järnvägar, SJ 1941. Banan elektrifierades 1996.
Olof Jonssons text: Julius Back? med flera Jädersfors 15 okt 1911 Julius Bock med familj Jädersfors Bruk Julius Bocks hustru Amalia Karlsdotter, Gärdhem 1857-11-20, Julius Bock , Väne-Ryr 1850-11-06, framför sitt boningshus - nu rivet. De hade många barn, 1911 så bodde 3 barn fortfarande hemma: Thorborg Charlotta, Väne-Ryr 1895-01-17, smed Thure Ljulius, Väne-Ryr 1890-03-31, Oskar Enar, Väne-Ryr 1904-01-16.
Olof Jonssons text: "Julius Back? Med flera Jädersfors 15 okt 1911". Julius Bock med familj Jädersfors bruk Sittande Julius Bock, Väne-ryr 1850-11-06, hans hustru Amalia Karlsdotter, Gärdhem 1857-11-20, framför sitt boningshus - nu rivet. De hade många barn, 1911 så bodde 3 barn fortfarande hemma: Thorborg Charlotta, Väne-Ryr 1895-01-17, smed Thure Ljulius, Väne-Ryr 1890-03-31, Oskar Enar, Väne-Ryr 1904-01-16.
Riksbankshuset uppfördes 1902 efter ritningar av arkitekt Aron Johansson. Byggnaden har monumental utformning i jugendbarock med sockel i granit och bärande putsade tegelväggar och omfattande naturstensornamentik. Taket är högt, valmat och plåttäckt med takkupor och torn. Trots om- och tillbyggnader är byggnaden fortfarande exteriört mycket välbevarad från byggnadstiden. Interiören är helt förändrad.
Riksbankshuset uppfördes 1902 efter ritningar av arkitekt Aron Johansson. Byggnaden har monumental utformning i jugendbarock med sockel i granit och bärande putsade tegelväggar och omfattande naturstensornamentik. Taket är högt, valmat och plåttäckt med takkupor och torn. Trots om- och tillbyggnader är byggnaden fortfarande exteriört mycket välbevarad från byggnadstiden. Interiören är helt förändrad. (Uppgifterna är hämtade från Länsstyreslen)
Rommelska fastigheten. Byggnaden låg i hörnet Kyrkogatan-Drottninggatan. Här har bottenvåningen fått ett helt annat uteende än det ursprungliga. Man ser fortfarande spåren av de tidigare välvda fönsteröppningarna, men valven som tidigare ledde till entrén är borttagna. Nu har moderna skyltfönster installerats och vid tiden hade Monark sin minutbutik här.
Ur byggmästare Johannes Nilssons fotoalbum från 1914. Eskilsgatan prydd med flaggstänger ända upp till Hantverks- och Industriutställningen i Varberg år 1904. Då är Sverige fortfarande i union med Norge så det är den svenska unionsflaggan som vajar i vinden. Bakom alléträden skymtar de s k Tvillinghusen.
Brevkort, "Halmstad. Kasern." I förgrunden står ett stenmonument. Byggnaden ligger ensam uppe på en höjd. För etableringen av Hallands regemente, ett infanteriförband i Halmstad, uppfördes ett kasernetablissement 1906. Invigningen skedde 1907. Byggnaden i bakgrunden, till höger i bild, ser ut att fortfarande vara under uppbyggnad, så bilden är troligen tagen något av dessa första år.
Brevkort, "Kontorsbyggnaden, Rydö", alltså Rydö bruk med Nissan forsande till vänster i bild. Byggnaden finns fortfarande kvar. Rydöbruk är ett av Hallands läns äldsta brukssamhällen. En järnmanufaktur anlades intill Nissan 1742 av David Haberman som även ägde Ettarps säteri och glasbruk. Han hade ärvt hemmanet Ryd vid Knystafallen i Nissan. Rydö Bruks AB grundlades 1897 för tillverkning av sulfitmassa och papper.
Bil vid skogsväg. En get går utmed vägen. Bilen är en Oldsmobile modell 30 från 1923-24 med en 42 hästkrafters sexcylindrig motor. Den registrerades den 2:e april 1924 på fröken Jenny Larsson, Örebro, och fick registreringsnummer T99. År 1930 ägdes den fortfarande av Jenny Larsson.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.