Från 299 kr
Östra bron repareras 1955.
Till vänster i bild ser man knät fortfarande i sitt ursprungliga läge. Den övre balken ligger i sitt ursprungliga läge ovanpå balkvägaren, som sitter längsgående i spanten. Även den undra balken har samma konstruktion. På insidan av balkarna sitter även en stinnare fortfarande på plats, och man ser ytterligare en i förgrunden.
Skeppet har både tvärsgående och längsgående balkar, som stärker upp skrovet och masterna. Den övre balken i bild har fallit ner. Balkvägaren syns ligga snett ner till höger i bild.
Ändarna på vissa balkar har som denna en avslutande knopp, som sannolikt låst och förstärkt skrovet. Urtag för bordläggningen syns tydligt. Detta är en typisk medeltida lösning för att förstärka skeppen
På insidan av balkarna syns stinnarna tydligt på plats.
Foton från Skånska Cementgjuteriets (f.d. SKANSKA) verksamhet i Kalmar. Balkar som ska levereras med fartyget "Lisa" till LM Ericssons nya fabrik, omkring 1968.
Från byggandet av Ölandsbron.
Från byggandet av Ölandsbron. All gjutning skedde under tak.
Vy från byggandet av Ölandsbron.
Ångkvarnsbranden juli 1935.
Ångkvarnsbranden i Kalmar Juli 1935
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.