Station anlagd 1902. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. På bilden syns stationsföreståndare Axel Holmér som var aktiv under perioden 1913-1936.
Från 299 kr
Station anlagd 1874. Envånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. På bilden syns stationsföreståndare Br. Lundberg som var aktiv mellan 1907 och 1918.
2 bilder Bild1: Bangården och det gamla stationshuset, som gav plats för det nya 1902. Fototillfället runt 1890 Bild2: Porträttgalleri på Krylbos stationsföreståndare
Herrljunga station öppnad 1863. Först byggdes ett litet stationshus som användes 1862 -1864. Nytt stationshus byggt 1864. Personal foto. Alfred Wallander var stationsföreståndare 1880.
Ockelbo station anlades 1874. På 1940-talet moderniserades expeditionslokalerna. Mekanisk växelförreglin. Eldrift 1935. På fotot syns stationsföreståndare Harald Syk som var aktiv under 1943-1952.
Eksjö gamla stationshus från 1873, då hette stationen Ekesjö. Mannen i uniform vid dörren är troligen stationsföreståndare U E L Swensson. Reklam: Skandia; Svenska Dagbladet.
Näs - Horndals Järnvägs, NsHJ, lok 3 "Horndal" nr 3. Före detta Malmö - Limhamns Järnvägs lok nummer 4 "Hyllie". Till vänster stationsföreståndare Adolf Lagerdahl.
Stationen öppnad 1911.Tvåvånings stationshus i trä. Stins J Lengqvist är på bilden med personalen. Han var aktiv som stationsföreståndare under perioden 1911-1943.
Trafikplats anlagd 1874. En- och enhalvvånings putsad stationsbyggning. Mekanisk växelförregling. På bilden syns stationsföreståndare Martin Björklund som var aktiv under perioden 1914-1919.
Stationen öppnades för allmän trafik 1908. Upphörde 1939. På bilden syns landsbrevbärare C.V. Bengtsson, stationsföreståndare O. Carlsson och elev Efraim Kjellström.
Personal från vänster: Stins Hårleman. Källarmästare Lydecker. Skrivare Axel Svensson Lydeckers son. Schaktmästare Lundin. Stationsföreståndare Kron. Stationskarl Stehn Ingejör Sieversson vid byggnaden
Bolmens Halmstad. Nytt namn 1947-04-09 Halmstad Östra. Text på skylten 79 km från Ljungby, 115 km från Vislanda, 193 km från Karlshamn. Stationsföreståndare Oscar Brandt.
Stationshuset vid Åkulla hållplats på Varberg-Ätrans järnväg, invigd 1911. På bilden syns en familj där mannen är klädd i uniform, kanske är han stationsföreståndare. Bilden är från Svenska Järnvägsklubbens fotoarkiv.
Stationshuset i Slätmon våren 1902. Till sommaren ska stationsföreståndare Ernst Uno Achates Phalén flytta in och ansvara för sin del av den då invigda Östra centralbanan mellan Linköping och Vimmerby. Redan till hösten avlöstes Phalén dock av stationsmästaren Carl Lindqvist.
Dylta bruk stationshus. Stationen togs i bruk 1856 och var från början en gammal prästbostad. På bilden syns stationsföreståndare Frans Andersson som arbetade på Dylta bruk station från 1942 fram till pensionen 1948.
Station öppnad 1866. Tvåvånings stationshus av trä byggt efter Habomodellen. Första stationsföreståndare var P.A. Petersson som var aktiv under tiden 1866-1869. Stationen fick 1932 eldriften. Persontrafiken tog slut 1973. Stationen nedlagd 1990.
Station öppnad 1912 med en- och en halvvånings stationshus i trä. Stationen upphörde 1969. Stationsföreståndare som syns på fotot är troligen Olof Lalande, han var aktiv under perioden 1913-1918.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.