Holländskt postflygplan på linjen Malmö - Amsterdam - London - Paris. Våren 1936. Inlastning av post. Bulltofta flygfält, Malmö.
Från 299 kr
Ägare:/1960-73/: Nieuwe Kustvaart Matschappij N.V., /1973-78/: Nieuwe Kustvaart Matschappij B.V. Hemort: Amsterdam.
Ägare:/1925-42/: Frederik Jonker. Hemort: Groningen, /1942-42/: C.V. A. Polder´s Scheepvaartbedrijf. Hemort. Amsterdam.
Ägare:/1951-63/: Kustvaartrederij m/s Start. Hemort: Groningen, /1964-66/: J. Dijkhuis. Hemort: Amsterdam.
Ägare:/1969-73/: N.V. Scheepvaart-Onderneming Brouwersgracht. Hemort: Willemstad. /1973-77/: samma bolag. Hemort: Amsterdam.
Ägare:/1958-66/: Scheepvaartbedrijf Martinistad. Hemort: Dordrecht. /1966-71/: samma rederi. Hemort: Amsterdam.
Passagerarfartygen Kungsholm och Nieuw Amsterdam (Holland) för ankar på Strömmen. Vy från Östra Slussgatan över Stadsgårdsleden.
Nattpostflygplan med världens första luftpostkupé på linjen Stockholm-Malmö-Hamburg-Amsterdam-London, 1928.
Fartyget "Stad Amsterdam" i Gråsjälfjärden med Malmkajen på Svartön i Luleå i bakgrunden.
Stockholm.[Bild]
De kust van Noorweegen of 't land van noord oosten.van de Langesond tot Gottenborg vertoonende Frederiks stad, Frederiks Hall en de Swynsond int groot
Ägare:/1918-29/: Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V. Hemort: Amsterdam, /1929-35/: samma bolag. Hemort: Curacao, /1936-38/: West-Indische Scheepvaart Mij. Hemort: Curacao, /1938-43/: Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Mij. N.V. Hemort: Amsterdam.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.