Manligheten Manlighetens ombyggnad till transportpråm
Från 299 kr
Windar av Kalmar Förlisning 1956. "T.v. skonaren Baltic av Kalmar ex Najaden av Faaborg, som har sin galjonsbild på Kalmar varv. T.h. Kalmar hamns transportpråm. Axon"
Avgående paketsäckar transporteras via transportrem i banhallen och lastas in i paketfinkorna.
Fartyg vid Ekensbergs varv 1970. Närmast transportpråmen, f d bogserbåten FLINTRÄNNAN. I bakgrunden fr v t h DROTTNINGHOLM (urspr. VALKYRIAN), MÄLARDROTT (urspr. GRISSLAN), SALTSJÖN (1925) och ÖSTANÅ I (1906). Längst bak ses Gotlandsfärjan POLHEM (urspr. KRAAKERØ).
Skärgårdsbåtar vid Ekensbergs varv 1970. Vid Mörtviken mot Rävudden, närmast ÖSTANÅ I och SALTSJÖN, i bakgrunden DROTTNINGHOLM (ex VALKYRIAN) och MÄLARDROTT (ex GRISSLAN). T v transportpråmen, f d bogserbåten FLINTRÄNNAN.
Dokumentation av Kalles Kaviar. Torskrom i trätunnor lagrade i Abba Seafoods kyllager i Bergrummet. Varje tunna är märkt med leverentörens namn eller firmamärke samt produktionsdag. 4 tunnor ligger på varje transportram för rationell truckhantering.
Dokumentation av Kalles Kaviar. Torskrom i trätunnor lagrade för mogning i Abba Seafoods råvarulager i Bergrummet. För att få den rätta mognaden måste rommen lagras tempererat i minst 5 - 6 månader. 4 tunnor ligger på varje transportram för rationell truckhantering. 6 ramar lagras i höjd på varandra. Vid detfotograferade tillfället ligger med än 12.000 tunnor i detta lagerrum.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.