HMS Hälsingland J23, HMS Öland J16 samt ytterligare en svensk jagare förtöjda vid kaj i Themsen. I bakgrunden Battersea Power Station.
Från 299 kr
Rördrom( Botaurus stellaris)
Porträtt av man vid bord, ca 1865
Porträtt av baron Carl Carlsson Bonde, ca 1860
Ortala sjöhage. U 593.
Dubbelskrovhjulångfärjan CALAIS-DOUVRES liggande i Dover 1881 De båda skroven höllos tillsammans av järnspant. Paddelhjulen sittande mellan skroven. 4 skorstenar. Direkt ångtryck. 600 hkr. Farten var 13 knop. Togs ur trafik 1887. Såld till kolupplag på Themsen efter ha legat upplagd i Tilbury.
Dubbelskrovhjulångfartyget CALAIS-DOUVRES av Calais liggande i Dover på 1880-talet. De båda skroven höllos tillsammans av järnspant. Paddelhjulen sittande mellan skroven. 4 skorstenar. Direkt ångtryck. 600 hkr. Farten var 13 knop. Togs ur trafik 1887. Såld till kolupplag på Themsen efter ha legat upplagd i Tilbury.
stadsgata, skylt, barn
Westminster Abbey och Temsen
Utsikt över Temsen
Enligt fotografens journal nr 1 1904-1908: "Thomsen, Ingeniör Stenungsund".
fotografi
Fartyget HMS Belfast är det största kvarvarande exemplaret av den brittiska flottans marina kraft och är nu ett museum förankrat i Themsen mellan Tower Bridge och London Bridge i London. Hon var det första skeppet att räddas sedan Nelsons HMS Victory på grund av hennes historiska betydelse. Hon är mest känd för att ha understött trupper medan de tog sig till Gold och Juno stränderna på morgonen Dagen D 6 juni 1944. Belfast togs ur tjänst 1945 och är nu en levande påminnelse om kriget och de upp till 950 besättningsmän som levde och krigade ombord på henne.
Enligt fotografens journal nr 7 1944-1950: "Thomsen, Fr. Elsa Björkeröd Ödsmål".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.