Skioptikonbild med motiv från Erfurt. Bilden har förvarats i kartong märkt: Resan 1907. Erfurt 10. 14
Från 299 kr
Kullerstensgatornas nackdelar. Reportage för en Stockholmstidning. 24 oktober 1949.
Arbete med en växel på Södra Fältskärsgatan för blivande mötesspår. Dalapalatset i bakgrunden
Spårläggning vid S:t Petri Kyrka. Blå linje svänger till vänster in på Kaserngatan. Rakt fram är spår till Spårvagnsstallarna.
Bygge av mötesspår på Södra Fältskärsgatan. I bakgrunden Dalapalatset.
Spåret utanför Handelssocietetens hus. Norra Fiskargatan
Spårkurva från Södra Kungsgatan in på Kaserngatan österut
Mötesspåret vid Stortorget Nygatan och Norra Kansligatan.
Skarvning av spår på Nygatan
Vid hörnet Norra Kungsgatan och Nygatan, där ett triangelspår är anlagt. Det går att svänga både till vänster och till höger vid Nygatan, därav namnet triangel spår.
Spåret är lagt på Nygatan västerut vid Kaplansgatan
Lossning av räls på Norra Skeppsbron i Inre Hamnen.
Läggning av dubbla spår på Nygatan vid Hattmakargatan.
Förberedelsearbeten för rälsläggning på Femte Tvärgatan, där spåret slutade de första åren med ett rundgångsspår. För att kunna använda de öppna släpvagnarna anlades senare en spårslinga runt kvarteret Mejseln. Detta gjordes när Bomhuslinjen anlades.
Anläggning av mötesspår Brynäsgatan och Tredje Tvärgatan.
Spårarbeten på Nygatan vid Stapeltorgsgatan. Bilden tagen österut mot Stortorget.
Vinterbild.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.