Skelettet efter en gammal pråmeka i sjögräset ovanför landsvägsbron.
Från 299 kr
Masugnen i Ankarsrum, pråmvalvet.
Sjunken pråm ovanför landsvägsbron.
Tjärad pråmeka, uppdragen för vintern på pråmvalvet vid Långsjön. Pråmekans längd är 8.60 meter lång.
Pråmvalvet vid Långsjön.
Detta är Ankarsrums kolhus vid Hummelstad, Långsjöns övre ända, Hallingebergs socken, "Hummelsta kolhus" kallat. Nu för länge sedan rivet.
Sjunkna pråmar och pråmekor i Långsjön,, vilka blir synliga endast vid mycket lågt vattenstånd.
Gammal dopfuntskuppa vid Blackstads kyrka.
Interiör av Blackstads kyrka.
Motiv från Tuna kyrka.
Interiör från Tuna kyrkas långhus.
Sjunkna pråmar och pråmekor i Långsjön,, vilka blir synliga endast vid mycket lågt vattenstånd. Ännu fram på 1900-talet gick pråmarna i fraktfart på Långsjön. De tillhörde slutligen Trafik AB Långsjön. De drogs av en liten ångslup, Undine. Man fraktade skogsprodukter, ved, props, träkol, bräder, plank, fin sand, torv etc.
Brahegatan 37 i Gränna. En tvåvåningsbyggnad med locklistpanel och valmade gavlar. En fasadflaggstång ovanför port med skylt "C. A. Svensson", en speceri- och divershandel.
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ lok 21 med persontåg mot Hultsfred urspårat i Väderum år 1917.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.