Filminspelning vid Gisslarbo station.
Från 299 kr
Röjning för Gisslarbo Krafstation 1913. Personerna på bilden är Ing. Andersson med portfölj samt direktör Falkman.
Flygfoto över Gisslarbo Bruk
Gisslarbo
Grävningen av kanalen till Gisslarbo Kraftstation 1913. Personerna på bilden från vänster är direktör Oscar Falkman, brukspatron Anton Ohlson samt ingenjör Paul Andersson.
Utgrävningen av kanalen till Gisslarbo Kraftstation 1913. personerna på bilder är, från vänster direktör Oscar Falkman, brukspatron Anton Ohlson och längst till höger entreprenören ingenör Paul Andersson.
Tågmöte i Gisslarbo. KUJ godsvagn 21 (Köping-Uttersbergs Järnväg).
Arbete pågår i Lancashiresmedjan på bruket i Gisslarbo.
Tågmöte, lok Köping - Uttersbergs Järnväg, KUJ lok 7 och KUJ lok 8 vid Gisslarbo station.
Tågmöte av lok KUJ Lok 7 ”Patric Reuterswärd” och KUJ Lok 8 vid Gisslarbo station.
Köping - Uttersbergs Järnvägs ångolk, KUJ lok 5 "Riddarhyttan" vid Gisslarbo vattentorn.
Flygfoto över Gisslarbo träindustri, Hed, Skinnskatteberg
Gisslarbo Bruk i byn med samma namn. Byn och bruket ligger intill Gisslarboån, ett av biflödena till Hedströmmen.
Stationsinspektor C.L.E. Müntzig 1913. Münzig var brukspatron vid Svartå bruk, sedan Gammelbo och sedan i Riddarhyttan där han tjänstgjorde i 30 år. Dels som bokförare och sedan som stins.
Inspektör Müntzig vid sitt sommarställe vid Hornfisksjön.
Flygfoto över Gisslarbo.
Teckning av Ferdinand Boberg. Västmanland, Åkerbo hd., Malma sn.?, Gisslarbo, Odensvi sn.?, Lundby
Gisslarbo station.
Gisslarbo bruk.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.