På kuvertet står följande information sammanställd vid museets första genomgång av materialet: Baku, En brinnande fontänt. Det utvanns olja, bensin brinnande gaser tex. fotogen & nafta
Från 299 kr
Karlsborg, Vanäs fyr som byggdes år 1892. Den eldades med fotogen fram till år 1921 då den ombyggdes för elding med acetylén. 1977 blev fyren elektrifierad. Fotot är taget år 1942. Kortet är från K-A Hanssons album.
Encylindrig fyrtakts vattenkyld förgasarmotor med slutet vevhus och glödrör av platina. Tillverkad enligt Gottlieb Daimlers förebild på licens, möjligen av direktimporterade delar. Motortypen provkördes första gången 1883, en snabbgående, lätt petroleummotor med varvtal runt 900 varv/minut. Detta ex. är avsett att drivas med fotogen och användas i en verkstad, senare för att driva en vedkap. Motorn är byggd, sammansatt, av delar som lokföraren Lars Höcken- ström, Bollnäs, köpte när Vulcan lade ner tillverkningen 1904. Förgasaren var konstruerad av Wilhelm Maybach. Den sönderdelade bränslet, fotogen, bensin eller s.k. gasolja till vätskedimma.
Två kvinnor sitter runt ett bord, en tredje står intill. Över bordet hänger en lampa för fotogen och med ljus. En stor krukväxt på en björkstubbe. En gungstol i framkant till höger. Två av kvinnorna är yngre och möjligen syskon. Den äldre kvinnan har ljust förkläde.
Div lyktor; Järnvägsmuseet. Kupélykta för stearin fr NBJ Ark nr 5328 Lykta, reserv från tågfärjan Gustaf V Ark nr 2214 Väntsalslampa fr NBJ Ark nr 5331 Väntsalslampa fr NBJArk nr 5330 Väntsalslampa fr NBJ Ark nr - Plattformslykta fr DHdJ Ark nr 1331 Väntsalslykta fr SWB Ark nr 5672 Kupélykta för fotogen fr NBJ Ark nr 5329
Div lyktor; Järnvägsmuseet. Lykta, extratågssignal omk 1920 Ark nr 1309 Dressinlykta fr 1880-tal Ark nr 2327 Dressinlykta fr 1870-tal Ark nr 1264 Vagnslykta för hästvagn, stearin Ark nr 2091 Vagnslykta för truppvagn mod 1880 Ark nr 1299 Lykta för vagnsskötare, äldre Ark nr 1324 Handlykta för fotogen Ark nr 1443 Handlykta Ark nr 1348
Div lyktor; Järnvägsmuseet. Lokputsarlampa, rovolja ark nr 2253 Lokputsarlampa ark nr 5324 Lokputsarlampa av gjugods ark nr 1326 Lokputsarlampa av beckplåt ark nr 1325 Kupélampa el (metall med kupa) nr 5015 Kupélampa för el-belysning HdSJ ark nr 2165 Kupélampa för el-belysning UGJ rest.vagn ark nr 5089 Kupélampa vägg, fotogen fr UGJ ark nr 5092 Ljusarmatur fr gammal p-vagn NBJ ark nr 5332
Ur byggmästare Johannes Nilssons fotoalbum från 1914. G O E Nordblom & Co:s magasinsbyggnad uppförd 1906 i korsningen Hamngatan 29-Krukmakaregatan 2 i Falkenberg. Företaget startades 1857 i Varberg av Gustav Otto Emanuel Nordblom men 1898 tog sonen Oscar Nordblom över. Firman importerade mängder av kolonialvaror. Efter sekelskiftet 1900 blev försäljningen av kaffe, petroleum och andra drivmedel såsom bensin, fotogen och oljor blev dess ekonomiska ryggrad.
Ett par sitter vid ett stort bord på små hjul i finrummet. Han håller i en tenn- eller silverbägare, som nog just tagits ut ur jugendskänken där ena dörren står öppen. Hon sitter med ett häfte vid andra kortsidan, omgiven av vårblommor som narcisser och hyacinter i krukor. Bordsduken är tjock och försedd med långa fransar och en takkrona för både fotogen och ljus hänger däröver. (Mannen ser ut att vara en av nämndemännen i Viske häradsrätt som ses på bildnr GEA094)
Kv. Plåtslagaren, Rödestensgatan 8. Damen på bilden är fru Elisabeth Johansson, maka till plåtslagare August Johansson och mor till fru Helga Sahlqvist, maka till tågmästare Gustav Sahlqvist, Jakobsbergsgatan 24, Falköping. Så kallade Luxlampor var moderna vid sekelskiftet. I dessa var en behållare med fotogen, vilken pumpades till starkt tryck och blev gas, som i sin tur brann. Lampan omgavs av en hängande lampkupa. Luxlampor användes för bland annat upplysning i Mössebergsparken. Vid övergången till elektrisk belysning togs dessa lampor bort, varvid plåtslagarna fick ta hand om dem.
Lumières-autokrom. Stilleben: Blommor och lampa (fotogén). Fotograferad nov 1908, med f/12, 60 min. exponering. Är den första färgbilden John Jädeström tog i förmaket på Regeringsgatan 95.
Män i arbete med att lasta kolsäckar vid Kolimporten. Företaget grundades år 1935 som en fortsättning av Herman Geijers & Co AB:s under många år bedrivna kolhandel. Direkt från utlandet importerade bolaget kol och koks, som efter krossning och sortering såldes i minut i Karlstad med omnejd samt i parti till återförsäljare och industrier i Värmland. Krossning och sortering av den importerade koksen ägde rum vid ett år 1939 uppfört modernt kross- och sorteringsverk, varigenom koks erhölls i lämpig styckstorlek för alla uppvärmningsändamål. År 1940 upptog bolaget tillverkning och försäljning av bilved och bilkol, för vilket ändamål ett kapverk och större modernt krossverk för råkol uppförts vid upplaget vid yttre hamnen. Företaget bedrev försäljning av bensin, fotogen och oljor. 1944 blev företaget representant för Nynäs Petroleum AB i Värmland. Bolagets verkställande direktör var Algot Tellfors. Källa: Nyblom-Svanqvist, Näringsliv i Värmland, 1945.
Skioptikonbild med motiv av man vid fotoen av skulptur i Worms. Bilden har förvarats i kartong märkt: Resan 1908. Worms. XXVI.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.