Flygplan SW 10 Farman med motor igång står på flygfältet på Malmen, cirka 1914-1915. Flygförare i flygplanet och personal ur Flygkompaniet i arbete bredvid. Vy bakifrån flygplanet.
Från 299 kr
Flygplan Farman HF 23 med flottörer på vatten framför tälthangar vid Dalarö.
Flygplan Farman HF 23 - SW 11 startar från hamn. I passagerarsits Prins Wilhelm. I bakgrunden står åskådare på ett fartyg.
Flygplan Farman HF 22 (B 2) står framför tälthangarer på ett fält. Armépersonal i och runt flygplanet.
Militäre flygföraren Nils Kindberg står bredvid flygplan SW 10 Farman nr 12 i en hangar på Flygkompaniet på Malmen, 1915.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Rumänien, 1931. Motiv av Rumäniskt post-biplan
negativ, fotografi, bilder
- Fotografi -
Henri Farman flyger med en fransk journalist, nyårsafton 1909.
Flygfotografi av järnvägsräls i Linköping, 1914. Taget av Flygkompaniet på Malmen från flygplan Farman från 250 meters höjd. Text i album: "Järnvägssystemet i Linköping. 'Farman' 250m. 1914."
Tekniker i arbete vid flygplan Farman HF 22, SW 11, inuti en tälthangar. Detaljbild av stjärnmotor.
Närbild av franskt trafikflygplan Farman F.60 Goliath från 1920-talet. Vy framifrån.
Vykort av franske flygaren Maurice Chevilliard i sitt Farman-biplan under en uppvisningsturné, 1913.
Flygplan Farman nr 8 i luften under flygdag i Österrike-Ungern, tidigt 1910-tal. Åskådare i förgrunden.
Flygplan Farman F.3X (F.121), med civilregistrering F-AIBU på Amsterdams flygplats Schipol, omkring 1923-29. Vy framifrån.
Militärer i samtal med Henri Farman under flygdag i Österrike-Ungern, tidigt 1910-tal.
Chevillard och Cederström efter provflygning med Farman flygplan på Malmen 1914.
1915. Farman-biplanet (SW 10) med förare Allan Hygert över Blåsås hage i Gräshult.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.