Fordonet "Star", förmodligen Sveriges första postbil, trafikerade sträckan Trosa-Järna innan stambanan var utbyggd över Vagnhärad. Fotot taget år 1906, då bilen undergick besiktning, framför Östra skolan i Nyköping.
Från 299 kr
"Rikspostministeriet planerar att ta bilen i tjänst för lantbrevbäringen och har nått fina resultat med de första försöken. Därmed skulle den traditionella synen på våra vägar, den fullpackade lantbrevbäraren, fullständigt försvinna". Posten anländer.
Beriden postförare på linjen Zhangjiakou (Kalgan), Kina - Ualan Bator (Urga), Mongoliet genom Gobiöknen. 1920-talet.
Hästpostföring Muonioalusta-Pajala 1924.
Avgång för landsvägsposten från Kiruna postkontor.
Postföring vid poststationen i Stenungsund omkring 1903-1904.
Chauffören tar en postsäck som uthängts vid vägen.
Post-"jutkas", färdiga att starta med posten. Postföringssträckan är 25-50 miles och hästarna byts var femte eller sjätte mile vid bestämda punkter. Dessa vagnar befordrar både passagerare och post.
Hästpostföring Landskrona-Glumslöv
Fotokopia av förordning rörande ryttarpost, svensk post i Tyskland, utfärdad i december 1683. Original i statsarkivet i Dresden.
Björknäs-Värmdöbussen har anlänt till Stavsnäs med Möjas post.
Landsvägsposten utbäres från postkontoret i Kiruna.
Transport med traktor.
"Tonga" med post i ett gränsdistrikt.
Fr.v. automobil för transport av brevbärare,samt automobil och truckar (elektriska) för posttransporter, vid postkontoret Göteborg 1.
Postföring Iumba Bay-V.A.Lincoln, Sydaustralien, april 1925.
Bensintraktor. Lastförmåga 450 kg, tjänstevikt 1350 kg. Vänddiameter 5,4 m. Tillverkad av KVAB, Kalmar Verkstads AB. Tillhör transportavdelningen Stockholm Ban.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.