Anordning för underlättande av översta korsbandsfackens tömning.
Från 299 kr
Tömning av brevlåda någonstans på Södermalm.
Sopvagn för dammfri tömning, automatisk kärllyftare och tömningsanordning. Cirka 1949.
Tömning av vattnet i samband med Slottsfjärdens och Systraströmmens utgrävning.
Heljesgården, Bolum. Vassen brinner i Hornborgasjön efter sjöns tömning 1950-talet.
Tömning av brevlåda på Timmermansgatan invid Södra Station.
Öppen godsvagn med tömning på sidan vid Zinkgruvan.
Forsbacka jernverk. Masugnskransen, tömning av uppsättningsmål, "släpp". Foto: Carl Larsson, 1920-talets början.
Tömning av aska från ett Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ ånglok.
Tömning av aska från Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ S3 51.
Tömning av brevlåda i Övraryd. Vikarierande bilåkande lantbrevbäraren Gert Stjernqvist på linjen Lönsboda-Duvhult. Foto maj 1961.
Byggd 1933 av AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Arlöv. Ombyggd 1957 av SJ:s Huvudverkstad i Malmö. Kassetter för underlättande av tömning av översta raden korsbandsfack över säckställ.
Postiljon Gösta Karlsson i brevbärarexpeditionen vid postkontoret Solna 1. Transportanordningen av märket Telfer, Stahl Elektrus RE 4-24 underlättar upplyftning och tömning av postpåsar på resningsbordet.
POSTEXPEDITIONEN GÖTEBORG 46. Doktor Bex Gata 4 G, Guldheden, Göteborg, den 29 juli 1954. Exteriör av postexpeditionen. Tömning av brevlådan utanför entrén.
Ankommande post - tömning och resning. Bildmaterial till diaserien "En dag på Postgirokontoret", att visas för besökare i anslutning till studiebesök och i den intena undervisningen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.