Arbetare vid järnvägsbron över nya trafikkanalen. I bruk från 1916. Järnvägsbron är ritad av Joseph Baermann Strauss, som även ritade den lite mer kända Golden Gate-bron i Kalifornien. Foto fr. ca 1916.
Från 299 kr
Järnvägsbron över nya trafikkanalen. Bron blev godkänd i augusti 1916 och togs i bruk strax därefter. Järnvägsbron är ritad av en svensk, men konstruktionens upphovsman är Joseph Baermann Strauss, vilken ritat den något mer kända Golden Gate-bron i Kalifornien.
Järnvägsbron över nya trafikkanalen. I bruk från augusti 1916. Bron är ritad av en svensk, men konstruktionens upphovsman är Joseph Baermann Strauss, vilken ritat den något mer kända Golden Gate-bron i Kalifornien.
Arbete med järnvägsbron över nya trafikkanalen. Bron blev godkänd i augusti 1916 och togs i bruk strax därefter.. Bakom bron ligger fortfarande banvallen kvar över kanalen, vilken när bron stod klar muddrades bort. På bron poserar 12 manspersoner. Järnvägsbron är ritad av en svensk, men konstruktionens upphovsman är Joseph Baermann Strauss, vilken ritat den något mer kända Golden Gate-bron i Kalifornien.
Brovakt vid Dalbobron. Denna bro togs i bruk redan 1913 (3 år innan nya trafikkanalen invigs) och revs 1965. Bron var 60 m lång, körbanans bredd drygt 4,5 m samt ca 1 m bred gångbana. Manövreringen skedde på elektrisk väg, och att öppna resp. stänga bron tog ca 90 sek. Bron blev efterhand enkelriktad med hjälp av ljussignaler. Nya Dalbobron invigdes 13 december 1962.
Arbete med järnvägsbron över nya trafikkanalen. I bruk från augusti 1916. På fotografiet ses sju manspersoner poserande uppe i bron. Till vänster ser man järnvägens banvall, vilken när bron stod klar muddrades bort. Bron är ritad av en svensk, men konstruktionens upphovsman är Joseph Baermann Strauss, vilken ritat den något mer kända Golden Gate-bron i Kalifornien.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.