Vägbygge några mil norr om Storvik. Augusti 1950. Reportage för Gefle Dagblad och Norrlands Posten.
Från 299 kr
Vägbygge några mil norr om Storvik. Augusti 1950. Reportage för Gefle Dagblad och Norrlands-Posten.
Lokomotor som användes vid Furillen kalkbruk, Demag 2452. Den tillverkades 1939 för tyska krigsmakten och användes vid Vemork vattenkraftstation, som ligger vid Rjukan i Norge, där tungvatten tillverkades för användning i framställning av konstgödsel. Tyskarna däremot hade andra planer. Ett sabotage planerades för att förstöra tillverkning av tungvatten då det befarades att Tyskland skulle använda det för att tillverka en atombomb. "Plan B" bestod av att placera sprängmedel i växellådan på detta lok för att sen sänka färjan "Hydro" vid transport på sjön Tinnsjön. Sabotagets huvudplan lyckades och sprängmedlen i loket togs aldrig bort. När sen loket kom till Furillen Kalkbruk efter kriget och skulle revideras upptäcktes sprängmedlen.
Text i fotoalbum: "3-20 juni 1937 deltog jag i en sprängkurs vid Gyttorp, där vi fick lära oss allt om sprängmedels handhavande. Pang!".
Text i fotoalbum: "3-20 juni 1937 deltog jag i en sprängkurs vid Gyttorp, där vi fick lära oss allt om sprängmedels handhavande".
Text i fotoalbum: "3-20 juni 1937 deltog jag i en sprängkurs vid Gyttorp, där vi fick lära oss allt om sprängmedels handhavande. Järnvägen har sprängts".
Text i fotoalbum: "3-20 juni 1937 deltog jag i en sprängkurs vid Gyttorp, där vi fick lära oss allt om sprängmedels handhavande. I väntan på skott".
Text i fotoalbum: "3-20 juni 1937 deltog jag i en sprängkurs vid Gyttorp, där vi fick lära oss allt om sprängmedels handhavande. Sprängning av källargrunden.".
Text i fotoalbum: "3-20 juni 1937 deltog jag i en sprängkurs vid Gyttorp, där vi fick lära oss allt om sprängmedels handhavande. Avtackningsmiddagen hos eleverna".
Text i fotoalbum: "3-20 juni 1937 deltog jag i en sprängkurs vid Gyttorp, där vi fick lära oss allt om sprängmedels handhavande. Ledarna beskåda resultatet".
Text i fotoalbum: "3-20 juni 1937 deltog jag i en sprängkurs vid Gyttorp, där vi fick lära oss allt om sprängmedels handhavande. Resultatet gott".
Industriloket används idag (2019) vid Bläse Kalkbruksmuseum. Tillverkades av DEMAG 1942 med nummer 2452 för användning i Norge vid tungvattenstillverkningen av tyska armen. Den grupp som skickats av motståndsrörelsen för att sabotera den tillverkningen, använde detta lok som en "Plan B" och placerade sprängmedel i växellådan för att spränga färjan "Hydro" som trafikerade sjön Tinnsjön (Rjukan) om "Plan A" hade misslyckats. Plan A lyckades och antingen så fanns inte tid eller så glömdes sprängmedlen i loket bort och blev kvar där. Efter kriget såldes den för användning vid kalkbruken på Furilden, Gotland. Där skulle loket renoveras och man hittade då sprängmedlen. Den var i drift till 1974 vid Furillens Kalkbruk. Sen 1991 är den i använding vid Bläse Kalkbruksmuseum. Förutom tidigare nämnda nummer har även andra beteckningar använts: DFB 2472, ML50, ML55, ML70 och DM 2452/1941. Motor i loket var Man 50 vid tillverkning.
Text i fotoalbum: "3-20 juni 1937 deltog jag i en sprängkurs vid Gyttorp, där vi fick lära oss allt om sprängmedels handhavande. Man blir lätt törstig av att ladda hela dagen".
Text i fotoalbum: "3-20 juni 1937 deltog jag i en sprängkurs vid Gyttorp, där vi fick lära oss allt om sprängmedels handhavande. Laddning och sprängning av den s.k. "Pusskasernen".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.