Inspelningsapparatur vid signalkontroll sept 1939
Från 299 kr
Signalskåp vid Bäck station.
Ljusförsignal med sidotågsväglykta.
Signallampa, engelskspråkig I järnvägens barndom användes tre olika signalfärger. Rött betydde stopp, grönt betydde varsamhet och vitt betydde allt väl. Signalredskapen för tågklarerare och övrig järnvägspersonal var flaggor och signallyktor. Dessutom försågs stationerna tidigt med så kallade skivsignaler eller semaforer för att ge besked om tåg fick föras in på stationen eller inte. Dessa skivsignaler och semaforer var försedda med signallyktor så att tågpersonalen kunde uppfatta vad de visade även i mörker. Signalerna visade antingen rött eller grönt ljus (stopp eller varsamhet).
Vägkorsningssignaler, engelskspråkig
Järnvägssignaler. Bilder tagna under Kungliga Järnvägsstyrelsens byrådirektör Thorsten Prambergs studieresa i Tyskland 1939.
Signaltorn sa, A6. Furir Håkansson.
Signaltorn, furir Thorén, A6.
Järnvägssingaler. Bilder tagna under Kungliga Järnvägsstyrelsens byrådirektör Thorsten Prambergs studieresa i Tyskland 1939.
Stationsmästare Y. Embring ger signal för avgång till sista tåget, sedan han går i pension.
Järnvägstjänsteman ger signal.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.