Hamnkapten C. Åhman
Från 299 kr
"Kapten Hägerstrand tar solhöjden ombord på barken PASSAT på resa Finland - Kapstaden"
En grupp elever träna navigation medels sextanter ombord på Fylgia.
Uddevallautställningen 1928
Bilden visar tre befäl som står i en livbåt och bestämmer positionen med hjälp av sextanter.
Neptuns navigatör hanterar med en stor träsextant för att bestämma fartygets position. Ritualen inleder linjedopet på Balder.
Text överförd från den gamla diaramen: Fotoavdelningen Fotografering i Amphion Johan Jonson 931116 K15A
Bilden visar en scen ur linjedopet ombord på pansarkryssaren Fylgia. I Neptuns svit ingår en astronom som har som uppgift att bestämma tidpunkten när ekvatorn passeras.
Utbildning ombord. Navigation.
Bilden visar astronomen vars uppgift det är att bestämma de olika tidpunkter under linjedopritualen. Han kännetecknas av klocka, sextant och kikare.
Bilden visar en scen ur linjedopet ombord på korvetten Stosch. Havsguden Neptun och Triton leder ceremonin. Triton hanterar med en stor sextant. Hans roll är att bestämma skeppet positions och förklara när den passerar ekvatorn.
Collage/teckningar skapade under 1940-talet av Mary Ekman. Överst ses två frälsarkransar innehållande varsitt porträtt av Björn Ekman (1913 - 1992) och Mary (1920 - 1988, född Ekdahl). Nertill ses en tecknad sextant (Björn var till sjöss hela sitt yrkesliv).
Galärvarvets flygverkstäder omkring 1915. Fahrmanplan vilket kom till Flottans flyg 1914. I fören, hastighetsmätare, sexkant med visare. Ju fortare planet gick desto mer slog visaren ut, 60-70-80 km/timmen. Motorn var en stjernmotor som snurrade. Roder på pontonen att stra med vid färd på vattnet manövrades med foten. Planet importerades och Thulinverken gjorde en del på licens. Franska motorn gick på ricinolja.
Skrivet på baksidan: In the few extant Swedish ship´s drawings from the early 1700´s the profusely detailed illustration of the over-water hull´s ornamentation, frequently as here nicely tinted, stands in dazzling contrast to the sparse account for the ship´s lines proper, these being marked under the water line by only a profile line and section to a midrib. Did the Admiralty´s master shipwrights then apply the method of "building on one rib"? Drawing of the 70-gun frigate Nordstjernan. "This depiction is in the Royal Colledium on the 21st day of may A.D. 1702 approved". Archives of the Admiralty Collegium.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.