Station anlagd 1897. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Persontrafik nedlagd 1968-05-12. År 1930 till SJ, År 1935 elektrifierades banan.
Från 299 kr
Hästomnibuss tillververkad av Ekenberg i Södertälje cirka 1860 och användes för persontrafik under 1870 - talet. Hästomnibussen har 8 sittplatser.
Statens Järnvägar, SJ YB06 1081. Sista tåget med persontrafik får avgångstsignal av tågklareraren H. Johansson vid Särna Station.
Statens Järnvägar, SJ YB06 1081 vid Särna station. Sista tåget med persontrafik får avgångssignal av tågklareraren H. Johansson. Tåg 881 31.8.61. Banan nedlagd 1.9. 1961.
Tidningsklipp från 1857-01-31 angående inställd persontrafik mellan Jonsered och Alingsås, med anledning av transport av 'sleepers och rails' för järnvägens fullbordande.
Järnvägsstation i Finnmossen. Stationen anlagt 1876-04-03. Persontrafik nedlagd 1950-06-10 Stationen nedlagd 1970-05-10 Vid järnvägsspåret mellan Filipstad-Finnshyttan-Nordmark-Geijersholm och Hagfors.
Haparanda stationshus. Stationshus i tegel 1915. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1915, stationen färdig 1919. Provisorisk trafik öppnad 1915-06-18 . Persontrafik inledd till Haparanda hamn 1916-01-21.
Haparanda stationshus. Stationshus i tegel 1915. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1915, stationen färdig 1919. Provisorisk trafik öppnad 1915-06-18. Persontrafik inledd till Haparanda hamn 1916-01-21.
Olskrokens station. Ett första stationshus 1877. Det revs 1929 och ersattes av ett nytt, alldeles intill det äldre. Stationen öppnades 1876 för godstrafik och 1881 för persontrafik
Stationen byggd 1874 av SCJ, Stationshuset påbyggdes 1912 och 1950 moderniserades tjänstelokaler och lägenhet. Till SJ 1942. Breddad 1954. Eldrift 2007. Persontrafik upphörde 1972 05.
Stationen öppnades 1876 för godstrafik och 1881 för persontrafik. Statens Järnvägar och Bergslagernas Järnvägar byggde 1877 stationshuset för föreningsstationen. Det revs 1929 och ersattes av ett nytt, alldeles intill det äldre. Olskroken nedlades 1980 för persontrafiken.
Stationen byggtd1856 - 57. Arkitekt Edelsvärd. Stationen hade banhall 1856 - 1923. Ombyggt 1923 o 1930. Om- och tillbyggnad av stationens spårsystem gjordes 1927-30 inför BJs överflyttning av sin persontrafik till centralstationen 15 maj 1930. (Bergslagernas Järnväg )
Haparanda stationshus. Stationshus i tegel 1915. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1915, stationen färdig 1919. Provisorisk trafik öppnad 1915 -06-18. Persontrafik inledd till Haparanda hamn 1916-01-21. Öppnad för allmän trafik den 1918-12-01.
Blattnicksele nåddes av inlandsbanan under den andra halvan av 1920-talet, både 1927 och 1928 var det först provisorisk gods- och persontrafik, sedan fick Blattnicksele allmän trafik från den 1 december 1929.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.