Norra infarten till Örebro, vattentornet Svampen under byggnation. Dåvarande Hovstavägen.
Från 299 kr
Trafikkontroll vid norra infarten till Uddevalla pingsten 1960
Infarten till mangården. Till vänster våghus, till höger smedja.
Karlsborg, norra infarten vid Gulfmacken på 1950-talet. Förstoring 25 x 40 cm. Neg finns.
500-årsjubiléet i Gävle. Norra infarten till Strömsbro. Strömsbro skola i bakgrunden.
Järnvägsövergång vid norra infarten till Hammenhög station, på sträckan mellan Gärsnäs och Borrby.
Bohusbanan, norra infarten till Buatunneln på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile.
Bohusbanan inför elektrifieringen. Bratterödstunneln på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla, norra infarten i närheten av Uddevalla.
Gamla magasinet invid infarten. Till höger ladugården timmer i korsknut. Brutet tak. Huset rött med vita foder.
500-årsjubiléet i Gävle. Norra infarten till Strömsbro. Strömsbro skola i bakgrunden. Tornet på Strömsbro kyrka i vänster bildkant.
Bohusbanan inför elektrifieringen. Norra infarten till Skeppsvikstunneln på linjen mellan Ljungskile och Uddevalla.. Decauvillesystemet användes som provisoriska banor under arbetet.
Nedläggning av bandelen Älvsered - Axelfor s- Hillared 1961-05-01 (delvis nedläggning 1959-11-19). Svenljunga bangård, norra infarten från Borås med godsmagasinet.
Bohusbanan, banarbete vid Amdalentunneln, norra infarten, på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile. Decauville spårsystemet användes som provisorisk bana under arbetet.
Bohusbanan, banarbete vid norra infarten till Buatunneln på linjen mellan Stenungsund och Ljungskile. Decauville spårsystemet användes som provisorisk bana under arbetet.
Norra infarten till Visby hamn station. Gotlans Järnväg, GJ var det första och största järnvägsbolaget på Gotland. Järnvägen förstatligades 1947. Den allmänna trafiken lades ned 1960. Enskild godstrafik i Visby Andelsslakteris regi bedrevs på sträckan Slakteriet-Visby hamn fram till maj 1962.
Vy från Vartofta med Ålleberg skymtande i bakgrunden. Till vänster den ännu inte helt iordningställda nya skolbyggnaden. De andra husen som syns går under beteckningen "Sandtorp" och längst till höger kan man ana gaveln av den gamla småskolan, ett s.k. "Gjutehus". Mannen som skördar är Karl Svensson Nolgården. Vid denna sida av landsvägen (norra) fanns från infarten från Slöta räknat endast en liten röd stuga "Mariannelund", nu också då skolan. Skolan invigdes februari 1927. Lite längre fram på samma sida 50-talet meter från landsvägen fanns Karl Bergmans mejeri uppfört i början av 20-talet. Fotot är med all sannolikhet taget hösten 1926.
Vykort, "Halmstad. Ekebo." Villa Ekebo byggdes 1878 på Slottsmöllans fabriksområde åt fabrikören Alfred Wilhelm Wallberg (Wallbergs Fabriks AB). I samband med att han 1904 blev verkställande direktör uppfördes den norra tillbyggnaden. Där bodde han med fru och 10 barn till sin död 1930. Utifrån sitt stora intresse för kulturhistoria och passionerad samlare av gamla ting tog han initiativet till att grunda Hallands museiförening 1886, som utvecklats till Hallands Konstmuseum av idag. Villa Ekebo blev efter sekelskiftet en sevärdhet med en välvårdad, anslående park. 1893 kom en glaskupol från Norre Katts park till Ekebo och ett tempelliknande åttakantigt glashus uppfördes, även fungerande som orangeri, med kupolen som tak. Frukt, grönsaker och blommor odlades i växthus och överskottet försåldes. Exotiska fruktträd fanns i en vinterträdgård. I trädgården fanns statyer, fästningskanoner, svandamm, tennisbana, krocketplan och ett japanskt tehus. Från övre terrassen bjöds utsikt över Nissan, Snöstorps slätter, Österbro och delar av hamnen. Området var ohägnat fram till 1910 då en tegelmur byggdes med ett torn, vilket revs på 1970-talet när nya norra infarten till Halmstad anlades.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.