Marma - Långrör lok 6 vid lokstallet i Vallvik.
Från 299 kr
Marma - Långrör lok 5, före detta Norra Östergötlands Järnväg, NÖJ lok 16.
Spricka på Ångrör
Spricka på ångrör
Hå-Vallvik. Svenska Järnvägsklubben, SJK på utflykt med tåg draget av Hå - Vallvik, (Marma - Långrör) lok 5.
Långrörs sågverk Sandarne, Söderhamn.
Långrörs sågverk, Sandarne.
Långrörs Sågverk, Sandarne.
Resande på lövad godsvagn med tillfälliga bänkar som dras av Marma - Långrörs Aktiebolag Valvik ånglok.
Marma - Långrörs Aktiebolag Vallvik lok 5 utanför lokstallet vid sulfitfabriken i Vallvik.
Marma - Långrörs Aktiebolag Vallvik lok 6 utanför lokstallet vid sulfitfabriken i Vallvik.
Asbestisolering av ångrör ombord på T/T Josefina Thordén.
Marma - Långrörs AB. Sulfitfabriken. Hå - Vallvik, lok 5, före detta Statens Järnvägar, SJ N6p 3163, ursprungligen Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ lok 16.
Sågen var lönsam under hela 1800-talet och 1900-talets första decennium. Efter att 1894 ha brunnit ned grunden uppfördes året därpå en ny såg. År 1896 ombildades rörelsen till Långrörs AB. I samarbete med Marma Sågverks AB, Ljusne-Woxna AB och AB Adolf F. Hillman i Söderhamn bildades 1906 Sulfit AB Ljusnan, vilket 1908 startade massatillverkning i Vallvik och sedermera kom att bli helägt av Långrörs AB.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.