Vindsröjning påbjuds som en beredskapsåtgärd 1939. Lastbilarna står uppradade längs Karlbergssgatan med fängelset utanför bild till höger.
Från 299 kr
Stolplyckan 1967
Samrealskolan (nuvarande Karlbergsskolan) färdigbyggd 1910. Fotograf: Ellert Johan Viktor Sörman Fotokopia finns.
Brandbil vid brandstationens lokaler i nuvarande skolfastigheten vid Karlbergsgatan. Bilden tagen 1946.
En av mångtaliga bostäder i det gamla Stolplyckan. Karlbergsgatan 10 representerar väl områdets enkla bostadsstandard.
Propaganda för vindsröjning utanför brandstationen vid Karlbergsgatan i kvarteret Kniven. Bilden tagen 1939.
Brandkåren i full uniform utanför lokalerna vid Karlbergsgatan 4. Bilden togs 1938. Uppgifter om namn finns i kommentaren.
Karlstads brandkår i full parad utanför brandstationen på Karlbergsgatan på en bild från 1937. Detaljerad information finns i kommentarsfältet.
Kanalsmedjan låg där Karlbergsgatan nu svänger in mot Hagaledsviadukten. En ny smedja byggdes på andra sidan järnvägsvallen år 1939 vilket kan ses på bild 313_38_23.
Vänersborg, Blåsut Karlsbergsvägen 8.
Vänersborg, Blåsut Karlsbergsvägen 28
Parti av Föreningsgatan i Linköping med blicken vänd mot gatans udda husnummer med början vid Föreningsgatan 5. Vid gatans krön korsar Lindhultsgatan och bortom synfältet Magistratsgatan, Karlbergsgatan och slutligen Skyttegatan i bildens fond. I vinkelställd riktning begränsades området av Djurgårdsgatan och Stolplyckegatan utmed Magistratshagen. Bostadsområdet hade vuxit fram från omkring förra sekelskiftet och låg till en början utanför stadens regelverk. Bostädernas standard var generellt låg. "Tak över huvud" och låga hyror var för flertalet av överskuggande betydelse i tidens omfattande bostadsbrist. Nu, 1968, hade de flesta husen dessutom förfallit och området belastades med ett allt sämre rykte.
Karlstads brandkår i full parad utanför brandstationen på Karlbergsgatan på en bild från 1937. Första bilen är en Scania Vabis inköpt 1922 (begagnad). Vid ratten Georg Lindh, bredvid brandchefen Ade Engström. I baksätet fr.v. Gösta Olsson och verkmästaren E. Ståhlbom (far till kriminalkommissarie Stålbom i Karlstad). Nästa bil en Chevrolet från c:a 1924. Bil nr 3 i raden är mycket riktigt Tidaholmaren. Bil nr 4 är en Volvo 1936, stadens första täckta brandbil. Karossen byggd av brandkårens personal under ledning av verkmästare Ståhlbom. I bil nr 2 framifrån (Chevrolet): i förarsätet från vänster: Brandmästare Alzén, Eric Back. Bakersta brandbilen är en Tidaholmare (kallad A3, inköpt från fabriken i Tidaholm 1923 och var även utrustad med vattenpump som var monterad baktill) med massiva gummihjul från 1910-talet. Framför den en 1920-tals brandbil med träekerhjul och luftgummidäck och längst fram den nya moderna stoltheten från 1930-talet.
Hilda* Charlotta Olsson, född 26/3 1902 i Fors (Jämtland), avliden 2/12 1997 Carlbergsgatan 27 i Örgryte. Gift med Viktor* Emanuel Olsson, född 11/1 1889 i Hjärterum, avliden 23/3 1959 Carlsbergsgatan 27 i Örgryte. De fick sonen Henry Olsson tillsammans. Viktor Olsson drev från cirka 1917 och framåt en porslinsaffär (bod) i Viktoriahallen, Göteborg (finns foto i arkivet på boden) som sålde sekunda porslin. Han köpte Rörstrands- och Gustafsbergsporslin. Viktor hade i många år ett förråd med glas och porslin i Vommedal Östergård "Olas" hos sin tidigare svåger Gustaf Johansson (från ett tidigare äktenskap med Rut Eriksson från Bölet, avliden 1919). Enligt uppgift byggde Viktor en brygga av krossat porslin utanför sommarhuset i Gottskär. Relaterat motiv: A1833.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.