Färjan S/S Deutschland i Trelleborg. Tjeckoslovakien-Ungern-Österrike 1935.
Från 299 kr
Ombord på färjan S/S Deutschland. Tjeckoslovakien-Ungern-Österrike 1935.
Färjorna Kung Gustaf och Deutschland i Trelleborgs hamn.
Ägare:/1958-73/: Mobil Oil A.G. in Deutschland. Hemort: Hamburg.
Tågfärjorna " Drottning Viktoria o. Deutschland " i Trelleborgs hamn.
Tågångfärjan DROTTNING VICTORIA av Trelleborg i Trelleborgs hamn. På redden tyska ångfärjan DEUTSCHLAND.
Tågfärjan Konung Gustaf V fotograferat från tågfärjan Deutschland. Tyskland-Holland-Belgien 1938.
Ombord på S/S Deutschland. Möte med en annan färja. Tyskland-Holland-Belgien 1938.
Ombord på S/S Deutschland. Ett segelfartyg. Tyskland-Holland-Belgien 1938.
Militärorkester spelar för tyskar ombord på Deutschland under krigsfångeutväxlingen. På bilden befinner de sig i Trelleborg.
På bilden syns fartygen "Kung Gustaf" och "Deutschland" i närheten av Trelleborgs hamn med krigsfångar ombord.
Vykort av den tyska kejserliga jakten HOHENZOLLERN samt, i bakgrunden, pansarskeppet DEUTSCHLAND. Fotografiet uppges vara taget utanför Kiel.
S/S Konung Gustaf V fotograferat från S/S Deutschland. Möjligen i Trelleborg? Tyskland-Holland-Belgien 1938.
Tågfärjan "Deutschland" Trafikerade färjerutten mellan Trelleborg och Sassnitz under svenskt ägande Byggd 1909 på Schiffswerft AG Vulcan, Stettin-Bredow i Polen. 113,80 meter lång, 2.882 brt, 16,5 knop, 160 meter spår. Överlämnades 1946 till Sovjetunionen, omdöptes till “Aniva” och gick i passagerartrafik på Ochotska sjön med Vladivostok som hemmahamn. Hon skrotades 1956. Sommaren 1945 sändes även större delarna av de tyska ockupationsstyrkorna i Norge hem till Tyskland med tågfärjorna Deutschland och Preussen från Trelleborg till Travemünde.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.