Reportage i Konduktörsposten om en bussförare vid Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund Järnvägar, TGOJ. Här brukandes av jorden.
Från 299 kr
Repotage i Konduktörsposten om en bussförare vid Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösund Järnvägar, TGOJ. Här i hans trädgård.
Posten lastas av i Arjeplog, 1952. Bussförare Nilsson till höger och till vänster brevbärare Mauritz Hellander, Arjeplog.
Chauffören Nils Gunnar Jonsson,t.h., lämnar post till Vidöknabussen medan bussförare Karl-Ivar Edlund kollar på förpassningen.
Stockholms Spårvägars två första kvinnliga bussförare Margit Claesson och Birgit Carlsson utbildas av trafikförman Einar Bergkvist i bussen.
Vikbolandsbanan, VB, Från Vänster, Bussförare Gustav Lind, Trafikchef Erik Johnsson, Stationsföreståndare Harald Andersson, Firar 50 års Jubileum.
Chaufför Nils Gunnar Jonsson (t.v.) lämnar post till bussförare Karl-Ivar Edlund på Vidökna-bussen på eftermiddagen och här växlas papper dem emellan.
Omlastning av post till flakbilarna G.60 t.v. och G.74, samt diligenssläpvagnen L 170. På flaket bussförare Tage "Banan" Larsson, Överkalix och t.v. Lennart Vallgren, Kalix.
Text i fotoalbum: "16. juli 1938 startade hfk (högre fortifikationskurs) en långresa med inlandsbanan från Östersund till Gellivare. Bussföraren."
Chauffören, postiljon 11, Nils Gunnar Jonsson har post att lämna till Vidökna-bussen. Bussförare Karl-Ivar Edlund kommer för att ta emot. Vid postens Volkswagen-lastbil står postchaufför Gustav Jarneving.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.