Östen Krantz (1910 - 1990) paddlar kanot på Tulebosjön, 1930-tal. Föräldrarna Nora och Carl Krantz var båda anställda på Stretereds skolhem och deras personalbostad låg på Tulebovägen. Relaterat motiv: 2007_0011 (Mölndals stadsmuseum).
Från 299 kr
Östen Krantz (1910 - 1990) står på skidor, troligtvis på Tulebosjöns is, 1920-tal. Föräldrarna Nora och Carl Krantz var båda anställda på Stretereds skolhem och deras personalbostad låg på Tulebovägen. Relaterat motiv: 2003_0835 (Mölndals stadsmuseum).
Folke Salomon von Krusenstjerna,Trafikchef vid Nora-Ervalla J 1873-74, Köping-Hult J 1873-92. Stockholm-Västerås-Bergslagen J 1867-77, Oxelösund-Flen-Västmanland J Örebro-Köping J Bånghammar-Klotens J 1892-1908, Trafikaktiebolaget Grängesberg-oxelösund J
Banvakten Nordenmark med familj. Äldste sonen Göte född 1905, den lilla pojken heter Bertil, äldsta dottern Svea, till höger om henne Nora och sittande Dana. De bodde i nuvarande banvaktsstugan, flyttade senare till Stockholm.
Logen i Tidan. 1. Ruth Karlsson 2. Inga Andersson 3. Margit Blom el Hillevi Karlsson Landenmark 4. Margit Johansson 5. Britta Allansson 6. Margit Larsson (Logen) 7. Nora Kale 8. Lisa Karlsson
Två pojkar vid Norra Hyddan. Helge Hallberg (son till Hilda och Arthur Hallberg), född 1911-12-10 vid Svennevadsby i Svennevad. Erik Hallberg (son till Anna och Aron Hallberg), född1920-02-17 vid Ekhult i Nora stadsförsamling.
Familj, tre personer. Aron Hallberg, född 1887-11-12 i Ohio, USA. Anna Hallberg, f. Persson, född 1885-02-09 vid Krackgården i Stenstorp. Erik Hallberg, född 1920-02-17 vid Ekhult i Nora stad.
Blyertsskiss.. "Erik Ohlson Spel- från Nora,Fingerbo....med fröken Nisbeth, förut gift med Skomakare Hellström, 11 maj ... (texten svårläst)" Spelman med fiol, stående i helfigur, iklädd dräkt. Ur Skissbok av J.V. Wallander Nordiska museet föremål (arkivet) invnr. NM.0053745a
Nora Krantz och dottern Rosa (gift Pettersson) är på väg till Tulebosjön för att bada, 1920-tal. De kommer ifrån personalbostaden där de bor, och går längs med vägen ner till bryggan. Rosa Krantz är mamma till givaren.
Röda Korsförsäljning 1944-1945, Bygdegården i Kyrkbacken. Fr.v. 1. Agnes Eliasson, Bölet f. 1904 d. 2002. 2. Nora Krantz, Stretered f. 1879 d. 1955. 3. Hildur Wessberg, Ekan f. 1888 d. 1971. 4. Elisabet "Lisa" Karlsson, Kyrkbacken f. 1893 d. 1945.
Nora - Karlskoga Järnväg, NKJ. Till höger NKJ lok 9 "Gullspång". Till vänster Svartälvs Järnväg SEJ lok 1 "Elfvestorp" med persontåg, bestående av vagnarna SEJ F 12, NKJ BCD-vagn samt SEJ F 11.
Buss T 3824, fabrikat Studebaker, från 1924. Bussen inköptes nämnda år av trafikutövaren A G Andersson med linje Karlskoga - Örebro. I december 1928 köpte Nora Bergslags Järnväg, NBJ, in Anderssons företag med bussar och allt.
Statens Järnvägar, SJ Sb 1306. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad och hade högsta hastighet 90 km i timme. Det var i trafiken fram till1982, sedan såldes till Nora Bergslags Veteranjärnväg.
Tulebo cirka 1945. Från vänster: Rosa Krantz Pettersson (1912 - 1994), två okända flickor, mormor Nora Krantz (1879 - 1955) och morfar Carl Krantz (1880 - 1956). Främst ses dotterdottern Eva Pettersson (född 1944, gift Kempe). Den mörkhåriga flickan, som står framför Nora, kom från Norge och bodde hos familjen Krantz en tid. Carl Krantz var skomakare och undervisade vid Stretereds skolhem. Makarna bodde i Stretereds personalbostäder på Tulebovägen. De okända flickorna är samma som på foto 2023_0098.
Makarna Holmberg är på väg till USA, Stretered år 1923. Överst från vänster: Carl Krantz (1880 - 1956) och Karl Holmberg med en kanin i famnen. Sittande från vänster: Nora Krantz (1879 - 1955), dottern Rosa Krantz Pettersson (1912 - 1994), sonen Östen Krantz (1910 - 1990) med en kanin i knät samt Ida Holmberg (Noras syster). Både Nora och Carl Krantz var anställda på Stretered och byggnaden de sitter utanför var deras personalbostad på Tulebovägen 23-27.
bröllop, gruppbild
NBJ lok 16 (Nora Bergslags Järnväg) Behovet av bland annat ökad dragkraft gjorde att man 1914 köpte ytterligare två nya lok. Även dessa lok var tanklok med axelföljden 1C. NOHAB svarade för tillverkningen. Dessa lok numrerades vid NBJ som nummer 14 och 15. Det kom att dröja till 1928 innan man köpte fler ånglok. Det härt året levererade NOHAB ett tre-cylindrigt tanklok med axelföljden 1D1. Loket numrerades som nummer 16 och kom att bli NBJ:s starkaste ånglok. Ångloket finns i dag bevarat på museijärnvägen Nora Bergslags Veteranjärnväg
Nora, bostadshus. Hörnet av Rådmansgatan/Storgatan. Huset var restaurang 47:an. Samma ingång hade nedre våningens ölstuga. I andra änden på detta hus fanns Systembolagets försäljning i Nora. Där brann denna lokal en natt på 1960-talet. Lilla huset med två skorstenarna är "Åkar-Axels hus i korsningen Rådmansgatan / Borgmästargatan. Åkar-Axels hus finns ännu bevarat (år 2016). Strax hitom Åkar-Axels hus byggdes sedermera badhuset som ännu finns kvar ( år 2016), men inte som badhus. Observera brandlarmsskåpet där man skulle trycka in ett glas för att larma brandkåren.
Tre män och en kvinna står vid en stengärdsgård intill en tall. Mannen i mitten hette Nores Karlsson och var gårdfarihandlare. Han brukade bo hos Nora som var ensamstående och bodde i ett torp under Klockaregården i Gällared. Noras fosterdotter Svea Svärd står bredvid Nores. På ytterkanterna står bröderna Nordenskjöld, som uppvaktade Svea.
Flyktinghjälpen resulterade i samlingsrekord - 13 milj kr betalades in på 150 minuter. (Se Tidningen PS nr 6/1967 och 4B/67 samt Postens Kundtidning nr 2/1967). Foto 16/4 1967. Långa köer vid postexpeditionen Danderyd 2, Nora torg 4. Thore Skogman lämnar en kund ett kvitto på inbetalt bidrag.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.