Finspångs bangård. Utfarten mot Norsholm.
Från 299 kr
Marmaverken mot Söderhamn. Lastbrygga.
Bombningen vid Svartälvs Järnväg. Vid Sirsjön.
Bombningen vid Svartälvs Järnväg. Bombsalva i sjön.
Vid Sirsjön. Bombningen vid Svartälvs Järnväg.
Västervik - Åtvidaberg - Bersbo Järnväg, WÅBJ I 190 godsvagn vid Bersbo station.
Hällekis hamn.
Korsnäs station och sågverk med utsikt över Runnsjön.
Vy från Gnesta.
Uddevalla - Lelångebanan, ULB lok 2 med godsvagnar på linjen Årjäng - Mellerud.
Utsikt från landsförsamlingens kyrktorn i Askersund.
Vy över Fryksta Pensionat och stationsområdet.
Vy över landskapet, järnvägsbron och vattentornet på linjen mellan Läggesta och Bergåsa.
Transport Göteborg-Stenungsund. SJ Q51 101363. Nordreälvsbron på linjen mellan Säve och Ytterby.
Vy över Hennan stationsområde med passerande tågsätt. I bakgrunden syns sjön med samma namn.
Bangården mot Kilafors.
Dubbelspårsbanbyggnad Göteborg - Alingsås. Återfyllning efter sprängning i juni 1916.
Parti från Bengtsfors.
Militär spejare på vägen.
Loket troligen ett byggnadslok SJ Bycf tillverkat av Orenstein & Koppel på en decauvillebana. (När man pratar om Svergies decauvillejärnvägar menar man i allmänhet permanenta eller tillfälliga banor med spårvidden 600 mm De färdiga rälsbitarna för provisoriska banor är jämförbara med de rälslängder som används på en modelljärnväg.) Statsbanan: Morjärv-Lappträsk Kajbyggnaden vid Räcktjärvändan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.