Bergbanan byggdes mellan åren 1908 och 1910. Detta var den första fasta förbindelsen upp till fjället.
Från 299 kr
Station anlagd 1897.- och en och enhalvvånings stationshus i trä. Före 1899 var namnet Hamrånge.
Namnet var tidigare Backa. Stationen anlades 1886. En- och enhalvvånings byggnad i tegel. Mekanisk växelförregling.
Stationshuset under flyttning. Det här var tillfälligt stationshus som flyttades till sin nya plats, närmare staden.
Trafikplatsen anlades 1895. Liten envånings stationsbyggnad i trä. namnet var Iväg till 1913.
Station anlagd 1898. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Namnet var tidigare Ödesborg.
Foto tagit norrut vid Norrköpings bangård. då var det en last kaj.
KURJ plenisal. Järnvägsbolaget KURJ var en sammanslagning av KUJ och URJ
Station, SWB-tåg , Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg Stationen anlades 1900. Namnet var före 9.6.1947 VÄSTANFORS / VESTANFORS
Dylta bruk stationshus. Stationen togs i bruk 1856 och var från början en gammal prästbostad.
Sjöbo station byggd 1893. Stinsen på bilden heter Anton Nilsson och var verksam 1927-1943.
Bro över Skellefte älv vid Slind på linjen mellan Bastuträsk och Skellefteå. Bron var färdigbyggd 1911.
Höllviksnäs hållplats anlagd 1903. Envånings stationshus i trä. Stationen var även handelscentrum .
Paravan m/31 Paravaner till den Svenska Marinen var en stor produkt under många år.
Oscar II och Axel Magnus Granholm vid ett sammanträffande. Oscar II var kung i Sverige 1872 - 1907. Oscar II var även kung i Norge 1872 - 1905. Unionsuppdelningen mellan Sverige och Norge var 1905. Axel Magnus Granholm var generaldirektör vid SJ 1914 - 1937
Stationen, Trafikplats anlagd 1893. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Det ursprungliga tänkta namnet var "Gammalträsk",
SRJ lok 33. Loket tillverkades1918 av Orenstein & Koppel Berlin-Drewitz, tillverkningsnummer var OK 7769. Skrotades 1946.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.