Del av bangården mot Storgatan i Mariefred som användes av Museijärnväg Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Till höger i bild ses godsvagn 122 med kran.
Från 299 kr
Byggherre: Byggnadsaktiebolaget Contractor, Stockholm. Pelare för SJ:s viadukt över bangården och torget vid Olskroken. Stående på pelaren (i ljus kavaj) civilingenjör Fredrik Ekström, då posthavande ingenjör.
Uppställd på bangården vid järn vägsmuseum i Tomteboda. Foton 28.8.1967. (se även neg 7483.B-7484.B, tagna den 25.1.1967). Interiör. Sorteringsfack på långsidorna. I fonden kaminen.
Uppställd på bangården vid järn vägsmuseum i Tomteboda. Foton 28.8.1967. (se även neg 7483.B-7484.B, tagna den 25.1.1967). Interiör. Den ena vagnsdörren, inifrån.
Del av bangården vid Arvidsjaur station. Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation.
Diesellok på bangården i Septemvri, Bulgarien. Dieselloket har nummer 52 073.4 och loket som skymtar till vänster har nummer 45 185.6.
Lokstallet på bangården vid Arvidsjaur station. Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation.
Trafikplats anlagd 1903. Stationshus i två våningar i sten. Expeditionslokaler och väntsal renoverade 1947 och ett år senare ombyggdes och utvidgades bangården.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.