Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS A 12, som var den första hästspårvagnen i Stockholm 1877.
Från 299 kr
Brukspatron Lars Lindberg den äldre som var styrelseledamot mellan 1862-1875 och verkställande direktör mellan 1863- 1875.
N.P Halldén som var Styrelseledamot 1931-1934, vice ordförare 1934-1935, ordförande 1935-1938
Brukspatron Anton Ohlsson som var Styrelsesuppleant 1883-1891, styrelseledamot 1891-1893, vice ordförande 1893-1907, ordförande 1907-1917
Anton Ohlsson var Styrelsesuppleant 1883-1891, styrelseledamot 1891-1893, vice ordförande 1893-1907, ordförande 1907-1917
Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ, Ernst Carlson var stationsförståndare mellan 1946 - 1948 kan vara han på bild.
Föredetta Lokmästare B. S Svensson. Han var eldare på det första loket, på Gällivare bangård.
Gångbro i Örebro som blev riven 1936 och var byggd 1889.
Ingemar, ende sonen till Per Erik Andersson som var stationskarlsförman vid Långsjön under åren 1913-1945.
Före 1906, 1906 var stationshuset nybyggt för VC hade kommit, troligen nära invigningen 1902
Hållplats anlagd 1889. Envånings stationshus i trä. Tidigare namnet var Brearede.
Stationen öppnades 1913-07-01. En- och enhalvvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Gustaf Blomée var stationsföreståndare då.
Namnet var tidigare RISBÄCK. Trafikplats anlagd 1904. Stavas 1948 HÅMOJÅKK. Envånings stationshus i trä.
Kullavik. Stationshuset med gaveln åt järnvägen var ett privathus som inköptes av Göteborg-Särö Järnväg, GSJ.
Historien berättar om en snöstorm 1929 i södra Sverige som var mycket svår.
Nya ändhållplatsen för Lidingö tågen var färdig, men spåranslutningen till bron saknades ännu.
Stationens personal. Namnet var tidigare Österåsen. Trafikplats anlagd 1901. Tvåvånings stationshus i trä. Stationen öppnades 1902-01-01.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.