Resande väntande på tåg vid station.
Från 299 kr
Vy på bangård och stationsområde med man på perrong.
Vy på stationsområde med bebyggelse i bakgrunden.
Stationsområde med vy på bangård och hotell vid sekelskiftet.
Försöksbanan Stockholm - Järva. Tomteboda.
Järnvägen från Kattarp till Höganäs öppnades 1885 av SHJ, Skåne - Hallands Järnväg. I Höganäs fanns då två stationer, Höganäs Övre och Höganäs Nedre. Efter 1919 blev det en station istället för Höganäs Övre och Höganäs Nedre. Då byggdes nya stationshuset. Arkitekten var Folke Zetterwall. En stor ombyggnad ägde rum 1936. Nedlagd 1992. Nuvarande bostadshus.
Borns hållplats. Till vänster på bilden synes en stor, numera övervuxen lastkaj.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Kontrollkontoret, KK.
Statens Järnvägar, SJ Z 227 lokomotor och SJ Yb05t 919 motorvagn syns till vänster med flera i bakgrunden i Karlshamn.
Värtan bangård inför elektrifieringen.
Del av bangården vid Arvidsjaur station. Stationen öppnad 1928 med en- och enhalvvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Nu för tiden är den säsongstation.
Simrishamn station. Simrishamn - Tomelilla, CTJ. Stationen öppnades 1882. Stationshuset öppnades 1882 och är fortfarande i bruk. Banan elektrifierades 1996.
Uppåkra station 1971. Statens Järnvägar, SJ. Stationen öppnades 1856. Stationshuset byggdes 1909. Renoverades invändigt 1948. Fick dubbelspår 1900. Banan elektrifierades 1933.
Veberöd station 1971. Malmö - Simrishamns Järnväg, MSJ.Stationen öppnades 1893. Gick över till Statens Järnvägar, SJ 1943. Stationen lades ner 1970.
Fosieby station 1971.Malmö - Ystads Järnväg, MYJ. Stationen öppnad 1898. Stationshuset är idag riven. Elektrifierierades 1933.
Ett dygn i Långsele. Reportage för SJ-nytt.
Stationen togs i bruk 1912
Vy över Gislaveds Station.
Bruzaholm station. Statens Järnvägar. SJ T43 244
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.