Järnvägsstationen i Stockholm. Stationshuset byggt 1906. Vid järnvägsspåret mellan Stockholm C och Järna. Västra stambanan, där Järna ingår fick eldrift 1926
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Ao4 2002 och SJ Ao1 1723 var två av de inblandade fordonen i Malmslättsolyckan där två ånglok med vagnsuppsättningar kolliderade på stationen.
Tågolycka vid Getå den 1 oktober 1918 där bland annat, Statens Järnvägar, SJ F 1200 rasade nedför slänten efter ett banvallsras.
SNJ lok 3 Stockholm - Nynäs Järnväg Tillverkad 1901 , Kompoundlok, 1945 t domnarvet, där försedd med Tvåaxlig tender och kallad Fantomen, slopad 1950
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 420 "mustang" linje 10 Värtan - Slussen - Hornstull vid växel där vagnen skall vika in på Varvsgatan från Hornsgatan.
Flygfoto över Kungsängen, längs järnvägen där spåret går ut i tre spår ligger ortens järnvägsstation. Sjön till vänster är Mälaren i den del som kallas Mörväln.
Olycksplatsen i Malmslätt där Statens Järnvägar, SJ Ao1 1723 och SJ Ao4 2002 är några av de drabbade vagnarna vid kollisionen.
HNJ ,Halmstad - Nässjö Järnväg. Strax norr om stationen står den sk Pella-stenen till minne av en banvakt som blev påkörd där. Järnvägens nya boställshus
Foto taget från södra sidan av Kvicksund mot Nyckelön i Mälaren där den norra delen ligger. Bron i bild är Kvicksundsbron.
SNJ lok 3 Stockholm - Nynäs Järnväg Tillverkad 1901 , Kompoundlok, 1945 till Domnarvet, där försedd med Tvåaxlig tender och kallad Fantomen, slopad 1950
Tågolyckan vid Getå, 1 okotber 1918, där bland annat Statens Järnvägar, SJ F 1200 och ABo3 2466 har rasat nedför slänten.
Sommarbild tagen från tidigt 1900-tal på Kilafors Järnvägsstation där flertalet resenäreer och tågpersonal inväntar anklommande tåg. Spåret är ännu inte elektrificerat varpå ånglok brukades.
Första bärgningen av Wilton. Bärgningsbolaget kunde inte komma överens om bärgningslönen, varför fartyget sänktes i Luleå hamn och blev kvarliggande där över vintern.
SNJ XCo 6, tillverkades för SJ av DEVA 1937 där den fick littera SJ Xod4 5. Den köptes av Stockholm - Nynäs Järnväg 1946. Bilden tagen 1947 efter revision.
Smalspårsloket NOJ 14, tillverkad av Nydqvist & Holm 1915 för Norra Östergötlands Järnvägar, till Statens Järnvägar 1950 där det fick littera SJ S20p 3168. Skrotad 1960.
Jönköpings Spårvägar, JS spårvagnar 4 och 2 på Västra Storgatan mot väster. Bakom vagn 2 syns växeln till spåret mot Barnarpsgatan och där bortom upphör mötesspåret.
Uppröjning efter olyckan på stationen i Malmslätt där Statens Järnvägar, SJ B 1035 och SJ A 1016 har kolliderat. Pojken som håller i flaggan är scout.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.