SVERIGE har löpt av stapeln och bogseras till utrustningskajen.
Från 299 kr
Glidbräder lägges en bra bit ut i vattnet, spikas, och spikhuvudena dornas ner hårt.
Ankartrossen löper ut. Lotsbåten närmar sig.
Stapelavlöpning på Oskarshamns varv under 1920 talet.
Förtöjningstrossen löper överbord. Ena änden lägges om pollaren på styrbords låring. Andra änden är belagd ytterst på hocken.
Man ska strax slå bort ramlagen. Martin Gustafsson.
Sidoträna stöttas. Gert Thulin.
Klosslagens Konstruktion.
Edvin Gustafsson , Alf Ohlsson, Göran Örjebrink, Julius Hohensee och Friedrich Wilhelm Müller halar in på trossen vars ände är fastsatt ytterst på hocken. T.v. skymtar lotsbåten som bogserar SVERIGE in till utrustningskajen, d.v.s. hockens östra sida.
Fasta rännan. T.v. glidbräda ilagd, och där ovanpå skydd för att talgen och den därpå smorda grönsåpan ej ska smälta i solen. Thulin och Vaher.
Så fort båten kommer utanför varvsporten skall svenska flaggan hissas på en provisorisk stång.
Utsikt från båtens akterdäck mot sydost. På bryggan samtalar H.Gustafssons svärson m Nils Nilsson o David Papp.
SVERIGE lägges an till utrustningskajen.
Man ska strax slå bort ramlagen.
Grönsåpa smörjs på sidoträna. Alf Ohlsson.
Stapelbädden sedd från sydväst. Henrik Gustafsson gör noggrann kontroll.
Ubåten SJÖORMEN sjösätts.
Sjöormen vid utrustningskajen efter sjösättningen.
Stödstolparnas konstruktion.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.