Järnvägsbron över Moälven på linjen mellan Mellansel och Vännäs.
Från 299 kr
Järnvägsbron över Moälven på linjen strax norr om Mellansel, provbelastning med loket Statens Järnvägar, SJ L 838 och tre provbelastningsvagnar varav en är Statens Järnvägar, SJ Q 1043. Under transport gick alltid dessa vagnar tomma. Sedan vagnarna rullats ut på bron fylldes vagnarnas cisterner med vatten. När belastningsprovet var klart tömdes dessa igen. På bilden håller vattnet på att tappas ut.
Bron över Moälven på linjen mellan Mellansel och Vännäs.
Järnvägsbron över Moälven på linjen mellan Moliden och Örnsköldsvik.
Järnvägsbron över Moälven på linjen mellan Mellansel och Vännäs, provbelastning med loket Statens Järnvägar, SJ L 838 och godsvagnarna Statens Järnvägar, SJ Q 1043 och SJ Q 1050.
Statens Järnvägar, SJ: personal i Torpshammar.
Statens Järnvägar, SJ G3 och personal vid Torpshammar station.
Stationskarlar i Torpshammar.
Ånge omlastningsmagasin.
Personal vid Statens Järnvägar, SJ i Ånge.
Personal vid Statens Järnvägar, SJ uppställda utanför stationshuset i Sundsvall.
Personal vid Statens Järnvägar, SJ utanför stationshuset i Sundsvall.
Personal vid Statens Järnvägar, SJ uppställda framför stationshuset.
Personal vid Statens Järnvägar, SJ utanför Sundsvall Järnvägsstation.
Personal vid Statens Järnvägar, SJ.
Personal framför Statens Järnvägar, SJ Da 204 "Stråken".
Personal vid Statens Järnvägar, SJ utanför gamla lokstallet i Sundsvall.
Personal vid Statens Järnvägar framför SJ L 843, det första L-loket i Sundsvall.
Personal vid Statens Järnvägar, SJ i Sundsvall. Statens Järnvägar, SJ D1 425 ocg C4 1609.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.