Originalflygplanet B5/7001 omålad och med blå-gult sidoroder, landar på F6-fältet i Karlsborg efter ett bombfällningsprov. Vintern 1939-1940. Förtext till albumet finns i arkivet samt som Word-dokument. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns som World-dokument.
Från 299 kr
K3. Kavalleriförsök med pansarbilar.
Pansarbilsförsöken 1933-35. Jämför ryttmästare W. Odelbergs rapport från september 1935. Antagligen till försöken inhyrda civila lastbilar med civila chaufförer. Uppställningsplats: planen framför Egnellska ridhuset norr om bryggeriet Nordstiernan, ridhuset syns i bakgrunden.
Pansarbilförsöken 1933-35. Jfr. ryttm. W. Odelbergs rapport sept 1935. Pansarbilsskvadronens skvadronschefsbil.
Kavalleriförsök med pansarbil. Avsutten följetrupp. Inspektion av kav.insp. general G. Gyllenstierna.
Kavalleriförsök med pansarbilar. Avlämning till kav. insp. Göran Gyllenstierna. Obs! För första gången användes baskrar vilket senare alltid användes vid tjänst vid pansarbilförband.
F6 Karlsborg. A32 "Hajen". Ritad av Anders Nylén. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Karlsborg, garnisonsbrandkårens brandbil av äldre årgång.
1930-talet, Karlsborgs buss som ägdes av Georg Fallander, gick mellan Hanken, Åsen och Gräshult. Den gick varje lördag till Göteborg med permittenter, bussen en cheva kallades "Onkel Tom" eftersom den för det mesta gick tom. Från vänster Helge Ryman, Bertil Karlsson och Eric Fallander. Neg finns.
F6 Karlsborg 1949. Flygdagen. Första jetflygplanet i svensk tjänst J28 Vampire. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1949. Haveri med flygplan Gul Filip på F6-fältet. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1949. Haveri med A21A-3 registreringsnr. 21285, 1.divisionen vid körning på marken utanför fältgränsen. Vänster vinge och landst.ben samt propeller skadade. Flygförare: stamflygförare vicekorpral 5391-1-48 Carlsson. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1944. Vinterövning i Piteå 4/3 - 24/3. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1948. Efter landning med B17, körde flygförare kapten Paulsen utefter södra fältgränsen vid underbacken för att skona själva flygfältet som vid tillfället var löst. Propellern råkade gå emot ett gränsmarkeringsljus med skador på propeller och flygplanskropp som följd. Sergeant Call medföljde i baksits. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1948. B17 Gul g, kolliderat med Fiesler Storch (S14). Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 31/7 1940. Totalhaveri med B4 på bombfält vid Rissnäset. Reservofficersaspiranten Lindström räddar sig med fallskärm efter att vid dykbombfällning fått sin egen bomb i propellern. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. Flygplan B4. Barlastvikter på kroppens nedre del. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. Flygplan B6 kom till flottiljen i 2 exemplar. Nr. 46 återgick den 1/11 till CVM (FC) för fortsatt utprovning. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1940. Flygplan B6 nr 16 totalförstördes vid haveri den 20/9 1940. Haveriorsaken var felmanövrering hos föraren, aspirant Lindström, som omkom. Passageraren, aspirant Nyström skadades. Den återstående B6:an som fanns på F6, kasserades pga. höga reperationskostnader efter ett haveri. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.