Huset till vänster är det så kallade undantaget som Fridolfs föräldrar byggt när dom överlåtit gården till en son.
Från 299 kr
Torp vid Kristineslättsvägen. På ekonomiska kartbladet 1924 norr om bokstaven F. Min far J.A. Walerius kallade det Johanstorp. Ernst Walerius.
Gula paviljongen kallade man den, baracklängan som utgjorde museets kansli under åren 1972 till 1989. Foto 1984.
Kvarteret Beckasinen. Bilden är tagen dagen innan husen revs. På platsen står nu den så kallade "Gräddhyllan".
Den i folkmun kallade "liggande skyskrapan", den sista kvarstående nödbostaden byggd efter branden 1865, inför rivning i november 1932.
En av så kallade Dallyckorna. Ägare från vänster Oskar Svensson, Gustav Oskarsson (slaget), Sigfrid Persson. Se vidare skiss.
Parti av Storgatan i Linköping 1949. Närmast ses den så kallade Wadellska gården som vid tiden inrymde varuhuset NEA.
Motiv från Bersbo koppargruva 1969. Till vänster maskinhuset. I bakgrunden bostadshus i den så kallade nedre raden.
Den så kallade Punschveranden tillhörande Ribbagården. Ett lusthus med balkong byggt ovanpå en mindre putsad, kvadratisk byggnad.
Trapphuset på baksidan av Brahegatan 39. Bakom ett blommande träd syns också baksidan av så kallade Andréegården, Brahegatan 37.
Statens Järnvägar, SJ Da 905 med det så kallade "Rallartåget" på Centralstationen i Stockholm. Hela västra stambanan har fått dubbelspår.
Sunlit Nights Land Cruises (SNLC) - tåget vid Abisko och Björkliden stationer. Det så kallade Dollartåget med huvudsakligen amerikanska turister.
Del av karossen på den så kallade "snöbussen", för Statens Järnvägar tillverkad av Svenska Karosseriverken i Katrineholm.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.