Holmsveden stationshus är byggt enligt Hällnäsmodellen. Ett panelklätt tvåvåningshus med enkla trädekorationer. Mekanisk växelförregling. Stationen blev anlagd 1880.
Från 299 kr
Lund - Bjärreds Järnväg, LBJ motorvagn 6, som var en kombinerad motor och bagagevagn.
Statens Järnvägar, SJ säkerhetstjänst. Stationsinspektor vevar mekaniskt ställverk vid Fåglavik station.
Silverdalen station hette tidigare Råsta och öppnades som hållplats 1910. Station sedan 1932. Trafikplatsen 1995 omdöpt till Silverdalens Bruk. En- och en halv vånings stationshus, putsat. Elektrisk växelförregling. Järnvägen övertogs 1946 av SJ.
Gemensam avslutningslunch på Grand Hotel Royal.
Byråchef Ringqvist och Generaldirektör Gustaf Dahlbeck.
Eskilstuna Central stationshus med persontåg vid plattform.
S:t Eriksmässan. Mannen med fluga, Ernst Ossian Jonsson, professor emeritus i förvaltningsekonomi, Erik Upmark Generaldirektör i bildens mitt.
TV-inspelning i Plenisalen, Centralstation Stockholm. Personen vid bordets kortsida är generaldirektör Erik Upmark.
M/S "Trelleborg", cocktailparty, Generaldirektör Erik Upmark
Kungabesöket på tågfärjan " Trelleborg " i Stockholm, Gustav IV Adolf. Generaldirektör Erik Upmark
Broddbo station öppnad 1873. I början av 1900-talet restaurerades stationshuset . Då försvann 2 klass väntsal, varigenom expeditionslokalerna kunde givas större utrymme. De två lägenheterna på ett rum och kök gjordes om till en lägenhet om tre rum, kök, tambur och serveringsrum. Mellan 1968 och 1971 upphörde trafikplatsen helt.
Tal under ett reklamevenemang för Nils Holgersson turen som Statens Järnvägar anordnade.
Statens Järnvägar, SJ säkerhetstjänst. Tågklarerare med uppgift att övervaka tågens rörelser. Grafisk Tidtabell.
Malmbanans elektrifiering. Generaldirektör Granholm håller tal vid Riksgränsen under besiktningsresan Svartön - Riksgränsen - Narvik.
Statens Järnvägar, SJ Co8c 2459. SJ säkerhetstjänst. Tågbefälhavare som går och skriver upp vagnuppgifter vilka seda lämnas över till lokföraren.
Åshammar station anlagd 1874. Tvåvånings stationshus i trä byggdes 1876. 1910 omändrades väntsal och expeditionslokaler. Mekanisk växelförregling.
Kungabesöket på tågfärjan "Trelleborg" i Stockholm, Gustav VI Adolf och kronprins Carl Gustaf sedemera Carl XVI Gustaf. Generaldirektör Erik Upmark
Statens Järnvägar, SJ Da 917. Elektrifiering, provtåg, linjen Härnösand - Sundsvall.
Statens Järnvägar, SJ Ds 209. Säkerhetstjänst. Loket är tillverkad 1933. Vagnskötare inspekterar vagnar inför resan..
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.